好玩的發(fā)動機試題卷

發(fā)動機測試題 一、 判斷改錯題：1、 發(fā)動機根據燃料方式分為柴油機和汽油機兩種。                  （ × ） 2、 內燃機是德國人Diesel發(fā)明的。                               （ √ ）  3、 PC200-7發(fā)動機一級過熱防止設定溫度為100℃。                  （ × ）  4、 PC200-7發(fā)動機二級過熱防止設定溫度為105℃。                  （ √ ）5、 柴油機的燃油消耗率一般比汽油機的低。                        （ √ ）6、 發(fā)動機燃燒過程中著火延遲期越長越好。                        （ × ）7、 發(fā)動機的功率大小與進氣效率關系不大。                        （ × ）8、 通過安裝渦輪增壓器可以提高30~50%的發(fā)動機功率。               （ √ ）9、 空冷式中冷器的冷卻效果比水冷式中冷器的冷卻效果好。         （ √ ）10、 噴油泵的柱塞行程大小取決于油門拉桿的行程大小。             （ × ）11、 發(fā)動機僅在燃燒沖程得到的動力，其他沖程只依靠慣性進行工作。 （ √ ）12、 發(fā)動機旋轉1圈 ，單個缸的進排氣門各工作一次。              （ × ）13、 凸輪軸的轉速是曲軸轉速的一半。                             （ √ ）14、 壓縮沖程結束時燃燒室的溫度越300℃。                       （ × ）15、 曲軸的材質一般為高碳素鋼。                                 （ √ ）16、 活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。                                 （ √ ）17、 活塞環(huán)的材料一般采用耐磨性高、強度大的合金鋼。             （ × ）18、 TDC表示壓縮上止點。                                        （ √ ）19、 1PS=7.5kgm.                                                （ × ）20、 1HP=1.0143PS.                                              （ √ ）21、 發(fā)動機運轉到額定轉速時扭矩最大.                            （ × ）22、 用機油冷卻器冷卻機油的目的是防止機油溫度高時粘度降低。     （ √ ）23、 渦輪增壓器的原動力是廢氣.                                  （ √ ）24、 渦輪增壓器的原動力是新鮮空氣.                              （ × ）25、 測量發(fā)動機壓縮壓力時對發(fā)動機水溫和機油油溫沒有要求。       （ × ）26、 機油壓力的高低與機油的型號和機油的溫度沒有關系。           （ × ）27、 氣缸體由于受到側壓力，所以磨損是不均勻的。                 （ × ）28、 為了保證進氣量，進氣提前角越大越好。                       （ × ）29、 為了保證排氣徹底，進氣提前角越大越好。                     （ × ）30、 柴油機正常燃燒過程中，后燃期的燃燒溫度是最高的。          （ × ）31、 柴油機增壓后，進排氣閥的重疊角應增大。                    （ √ ）32、 柴油機空燃比在一定范圍內增加時，NOX會增加。               （ √ ）33、 汽缸蓋螺栓的擰緊順序為從一側開始。                        （ × ）34、 曲軸軸瓦的潤滑方式是屬于強制潤滑方式。                      （ √ ）35、 活塞冷卻噴嘴的噴出的機油是油底殼直接提供的。               （ × ）36、 若燃油中沒有一點雜質，說明此燃油為優(yōu)質燃油。               （ × ）37、 優(yōu)質燃油里含水的比重為0。                                 （ × ）38、 發(fā)動機過冷運行時冷卻系統(tǒng)為小循環(huán)。                          （ √ ）39、 發(fā)動機各連桿總成的重量可以不一樣。                         （ × ）40、 小松發(fā)動機編號4D95L中L表示活塞的行程為長行程。           （ √ ）41、 小松發(fā)動機零件代號第一位數字一般用6表示。                 （ √ ）42、 小松發(fā)動機編號中字母S表示渦輪增壓器。                      （ √ ）43、 小松發(fā)動機編號中字母AA表示水冷式中冷器。                   （ × ）44、 小松發(fā)動機編號中字母E表示環(huán)保型發(fā)動機。                   （ √ ）45、 FOWA的管理主要是針對發(fā)動機保養(yǎng)上的管理。                   （ √ ）46、 小松發(fā)動機均可以通過正時銷尋找到1缸上死點。                 （ √ ） 47、 發(fā)動機怠速運轉不要超過20分鐘。                              （ √ ）48、 CRI電噴發(fā)動機的噴射壓力為1200~1300kg/cm2。                 （ √ ）49、 WA380-3上用的發(fā)動機進氣方式屬于自然吸入式。                （ × ）50、 PC200-7的發(fā)動機功率為140馬力。                            （ × ）51、 節(jié)溫器的作用是調節(jié)水溫。                                    （ √ ）52、 102發(fā)動機缸頭平面研磨總量不能超過1.00mm。                 （ √ ）53、 6D102發(fā)動機機的點火順序為1-5-3-6-2-4。                     （ √ ）54、 當發(fā)動機水溫高于 65℃ 時為發(fā)動機過熱運行。                 （ × ）55、 當發(fā)動機水溫低于 30℃ 時為發(fā)動機過冷運行。                 （ × ）56、 當發(fā)動機水溫高于 95℃ 時為發(fā)動機過熱運行。                 （ √ ）57、 發(fā)動機水溫高與風扇皮帶沒有關系。                            （ × ）58、 液壓油溫過高可能導致水溫過高。                              （ √ ）59、 發(fā)動機四個工作過程為進氣、壓縮、做功和排氣。               （ √ ）60、 進氣、壓縮和排氣三沖程的動力是做功沖程提供的。             （ √ ）61、 所有的濾芯都必須帶旁通閥。                                  （ × ）62、 當PC360-7燃油旋鈕在最大位置運轉時，發(fā)動機功率最大。       （ × ）63、 目前國際上廣泛采用的潤滑油規(guī)格標準有美國石油協(xié)會標準和美國汽車工程師協(xié)會標準。                                             （ √ ）64、 柴油箱柴油用到很少時，停放一晚后在加滿柴油。                （ × ）65、 蒸汽機屬于內燃機的一種。                                   （ × ）66、 柴油發(fā)動機的壓縮比為5~10。                                （ × ）67、 當過熱防止功能起作用時對工作模式沒有任何影響。             （ × ）68、 啟動電機持續(xù)旋轉時間可以超過20秒鐘。                       （ × ）69、 啟動電機持續(xù)旋轉時間可以超過2分鐘。                       （ × ）70、 發(fā)動機油最適合的工作溫度為50~80攝氏度。                    （ × ）71、 發(fā)動機油最適合的工作溫度為80~110攝氏度。                    （ √ ）72、 在選用發(fā)動機油的時候，一般選用多級油作為更換機油。          （ √ ）73、 在選用發(fā)動機油的時候，一般選用單級油作為更換機油。          （ × ）74、 102發(fā)動機的機油泵從結構上屬于齒輪泵。                       （ √ ）75、 機油泵根據輸出的機油壓力應屬于低壓泵。                      （ √ ）76、 水冷式中冷器的冷卻效果比空冷式中冷器的冷卻效果好。          （ × ）77、 空冷式中冷器的冷卻效果與中冷器周圍空氣的對流速度有關系。   （ √ ）78、 SAE 30機油適用的溫度范圍是0℃~40℃。                       （ × ）79、 SAE10W-30為多級油。                                       （ √ ）二、單項選擇題：1、內燃機是哪一年發(fā)明的（ B  ）  A、1892         B、1893         C、1915        D、19172、汽油機的壓縮比一般為（  A    ）  A、5~10         B、10~15        C、15~20       D、20~253、發(fā)動機和主泵之間的減振器殼體內添加的機油為（  A  ）。   A、SAE 30     B、SAE10W    C、SAE 90      D、SAE 10W-304、挖掘機連續(xù)高怠速空轉或低怠速空轉的時間不能超過（   C    ）。   A、5分鐘       B、10分鐘      C、20分鐘      D、30分鐘5、1KW=（  C   ）ps。   A、1.0143        B、0.9859      C、1.3596      D、0.73556、PC系列挖掘機在最初的（  A   ）工作小時內為磨合期。   A、100         B、250         C、300         D、5007、如果某臺機器在高原作業(yè)，那么和在平原相比，渦輪增壓器轉速會（A）。A.變快   B.變慢     C.與是不是高原作業(yè)沒有關系8、防腐裝置的主要作用是（   C    ）。A、防止冷卻水凍結B、降低冷卻水溫度C、防止腐蝕	D、防止冷卻系統(tǒng)漏水9、若發(fā)動機長時間低怠速運轉，結果會導致渦輪增壓器（  B  ）側漏油。A進氣       B，排氣        C，兩側10、發(fā)動機最佳工作水溫為（   B   ）    A、65℃~95℃    B、75℃~93℃   C、65℃~102℃    D、75℃~102℃11、102發(fā)動機大修時，缸頭平面度超過極限時，每次研磨（  D  ）A.0.25mm    B.0.5  mm   C. 1.0  mm   D. 沒有特定的數值12、某缸頭螺栓拆下時頭部已有3個小圓點沖痕標記，此螺栓還可以用（ B ）次。A、1次				B、2次				C、3次				D、5次13、102發(fā)動機主軸瓦加大尺寸有（   D    ）種。A、1				B、2				C、3					D、414、102發(fā)動機連桿軸瓦加大尺寸有（   D    ）種。A、1				B、2				C、3					D、415、102發(fā)動機缸墊共有（   B    ）種。A、1				B、2				C、3					D、416、下列哪種不是半成品零件？                      （  D  ）A：102發(fā)動機氣門導管			B：主軸瓦蓋C：95發(fā)動機A缸套				D：以上都不是17、進氣提前角一般為（   A    ）    A、10O~40O     B、20O~50O      C、40O~70O      D、10O~50O18、進氣滯后角一般為（   B    ）A、10O~40O     B、20O~50O      C、40O~70O      D、10O~50O  19、排氣提前角一般為（   C    ）    A、10O~40O     B、20O~50O      C、40O~70O      D、10O~50O20、排氣滯后角一般為（   A    ）    A、10O~40O     B、20O~50O      C、40O~70O      D、10O~50O21、PC60-7型挖掘機發(fā)動機油門的控制方式為（   A    ）。A、手動控制電動油門         B、電子控制電動油門   C、完全為手動控制           D、完全為電子控制22、渦輪增壓器使用的機油,是經過（   D   ）A、冷卻但不過濾  B過濾但不冷卻  C不冷卻和過濾  D.冷卻和過濾23、判斷渦輪增壓器的工作性能,可通過（   C    ）值來判斷.   A.渦輪增壓器的轉速  B.進氣阻力   C.進氣壓力  D.壓縮壓力24、空氣經渦輪增壓后,其溫度可達到（   C   ）度.	A.45--55度.     B.60--80度.    C.120度左右     D.以上都不對25、當分解氣缸蓋螺栓時，拆卸順序是（   B    ）。A、從中心至兩端	B、從兩端至中心	C、交叉擰緊法	D、不用順序26、小松發(fā)動機氣缸蓋、主軸承蓋和連桿蓋的螺栓的擰緊方法是（   D   ）。A、扭矩法	B、氣動扳手		C、數字顯示儀器		D、扭矩+角度27、小松發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)油壓太高，可能是由于（   B   ）。A、機油粘度太低                 B、機油調節(jié)閥有問題   C、機油濾清器堵塞	              D、油泵損壞28、四沖程發(fā)動機每個循環(huán)曲軸旋轉的角度是（　D?。?
A、180°　　B、360°　　C、540°　　D、720°28、二沖程發(fā)動機每個循環(huán)曲軸旋轉的角度是（　B?。?
A、180°　　B、360°　　C、540°　　D、720°30、頂置氣門式發(fā)動機進氣門間隙通常為（　B?。?
A、0.20—0.25mm　B、0.25—0.30mm C、0.30—0.35mm　D、0.35—0.40mm31、進排氣門在（  A   ）同時打開   A、排氣結束進氣開始期間       B、壓縮上止點附近   C、燃燒沖程上止點期間         D、進氣結束壓縮開始期間32、6D102發(fā)動機當轉速為1200轉/分時，1#缸1秒種做功（  A   ）次。  A、10           B、20            C、30          D、4033、HPI的噴射壓力為（  C  ）。  A、200~300      B、1200~1300     C、1600~1700   D、2100~230034、WA380-3新車上安裝發(fā)動機缸套形式屬于（  A   ）  A、無缸套       B、干式缸套      C、濕式缸套35、FOWA管理中的W是指對（   B   ）的管理。  A、空氣           B、水          C、機油       D、液壓油36、FOWA管理中的A是指對（   A   ）的管理。  A、空氣           B、水          C、機油       D、液壓油37、燃油中危害最大的元素是（  C   ）  A、H              B、C           C、S          D、O38、當外界氣溫-10℃～-21℃時，應選用（   D   ）燃油。 A、O#             B、-10#         C、-20#       D、-35#39、當外界氣溫5℃～-15℃時，應選用（  C   ）燃油。 A、O#             B、-10#         C、-20#       D、-35#40、發(fā)動機油底殼內機油的添加量最好為多少。（  B   ） A、L位置          B、H、L中間         C、H位置41、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)用水應選用（  D   ） A、自來水         B、純凈水        C、礦泉水    D、蒸餾水42、4D102發(fā)動機的主軸承有（   C    ） A、3              B、4            C、5            D、643、SAE10W-30用于發(fā)動機油底殼時適用的溫度范圍為（   D   ）。 A、-10℃~30℃    B、0℃~30℃   C、-10℃~10℃    D、-20℃~40℃44、發(fā)動機缸套內徑用（   C    ）來進行測量。 A、直尺     B、游標卡尺      C、內徑千分尺   D、外徑千分尺45、發(fā)動機曲軸的軸徑用（   D    ）來進行測量。 A、直尺     B、游標卡尺      C、內徑千分尺   D、外徑千分尺46、4D102發(fā)動機的點火順序為（  B    ） A、1-2-3-4      B、1-3-2-4      C、1-2-4-3      D、2-3-4-1三、多項選擇：1、汽缸頭必須具備下列哪些條件（ A、B、C、D ）。  A、耐高壓                         B、具有高的冷卻效果  C、燃燒室的密封效果要好           D、進排氣可順利進行2、燃燒室是由下面哪些部件構成的（ A、B、C、D ）。  A、汽缸頭       B、汽缸墊     C、活塞      D、活塞環(huán)3、下排氣嚴重與下列哪些原因有關系（ A、C、D ）。   A、活塞環(huán)、缸套磨損         B、氣門磨損    C、異常燃燒                 D、通氣裝置堵塞4、燃燒過程包括幾個階段（ A、B、C、D ）。    A、直接燃燒期   B、爆炸期   C、著火延遲期   D、后燃燒期5、發(fā)動機油底殼體內的機油可以用下面哪些種（ A、B、C、D ）  A、SAE30      B、SAE10W      C、SAE10W-30      D、SAE15W-406、當發(fā)動機壓縮壓力偏低時，會出現什么故障現象。（ A、B、C、D ） A、耗油量增加  B、排氣煙色不良  C、啟動性能差  D、油劣化快 

• 小松
• PC200