搞斗山55進來看看

不懂593561233 2017-12-30

車修好沒，到底是哪的病呀

回復(fù)（0）

長沙斗山55 2016-10-20

斗山55沒有先導(dǎo)濾芯的

回復(fù)（0）

墨斗魚 2016-07-04

基本上講，你所描述的故障絕大多數(shù)是那個節(jié)流孔堵了導(dǎo)致的，沒堵得的話。那還有兩個可能，一是主泵調(diào)節(jié)機構(gòu)（三個柱塞中間的那個細(xì)的，泄漏或卡滯），還有就是發(fā)動機本身的問題。判斷發(fā)動機沒有問題（冷車、熱車憋車的情況差異不大；憋車時，冷卻泵頭效果不大），可基本確認(rèn)是主泵的問題，那就拆開主泵檢查一下流量調(diào)節(jié)機構(gòu)（那三個柱塞）。拆主泵，校柴油泵兩者選一個吧，考慮到車3000小時，如果是我，我先選校泵。

回復(fù)（0）

墨斗魚 2016-07-04

那就找發(fā)動機的原因吧！或者不怕動作慢，把p1p2的流量稍微降點就行。

回復(fù)（0）

苦筍 2016-07-03

13509514486微信。你那個是力四樂的泵

回復(fù)（0）

苦筍 2016-07-03

你那個是液壓泵不會變量了，，把主泵拆開看看

回復(fù)（0）

丘比特的舞步 2016-07-03

齒輪泵絕對沒問題。齒輪壞了的癥狀是什么你知道嗎？

回復(fù)（0）

都叫我小張 2016-07-03

你不看看怎么就知道不會   三千小時就不能壞嗎

回復(fù)（0）

丘比特的舞步 2016-07-03

節(jié)流孔也弄了。依然憋車，濤聲依舊啊

回復(fù)（0）

丘比特的舞步 2016-07-02

你的意思是節(jié)流孔堵了還是？求明示

回復(fù)（0）