老生常談——挖掘機(jī)節(jié)油

（王大治，洛陽人，12年挖掘機(jī)工作經(jīng)歷，在挖掘機(jī)節(jié)油降耗方面自己摸索出了一套豐富經(jīng)驗，他認(rèn)為節(jié)油主要由內(nèi)部因素與外部因素兩部分組成，看看他節(jié)油有何妙招？）

挖掘機(jī)如何才能更省油？我以前很少會在意這個問題，因為以前都是給別人開，后來開自己的機(jī)器，從自己口袋里掏錢加油的時候，開始心痛了，不斷的探索著各種省油方法，這大概就像是開公交車和開私家車的區(qū)別吧。
內(nèi)部因素：
結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗，從自身內(nèi)部因素可以分為新手階段、提升階段、成熟階段三個階段。
1、新手階段
首先就是挖掘時入鏟角度的問題。如果把挖掘機(jī)的工作裝置分解開來，主要就會有動臂（大臂）、斗桿（小臂）和鏟斗，以及相對應(yīng)的油缸。挖掘時斗桿處在垂直的前大約45°到后大約30°的范圍，效率最高。

新手容易犯錯處就在于鏟斗入土的角度。好比挖掘機(jī)鏟斗就是一把菜刀，那五個斗齒就是刀刃了，只有將刀刃的角度和力的方向一致，這樣才能切得更快。挖掘機(jī)也是相同原理：挖土作業(yè)時，鏟斗受到的力挖方向，一般都是一個類似以斗桿軸為中心的一個弧線，應(yīng)該根據(jù)這個來調(diào)節(jié)斗齒的角度，鏟斗就能輕松的“切”入土中。

另一個就是過度挖掘。新手總想將鏟斗裝滿，直到泥土從鏟斗中溢出來才會停止。因為鏟斗在挖掘時有時會埋沒在土中，無法直接看到角度位置，所以避免這點需要根據(jù)經(jīng)驗來判斷。如果鏟斗已滿或是遇到石塊，無法掘進(jìn)，油缸會到極限，溢流閥會打開，即使把操作桿拉到頂也沒用，此時柴油只是被白白轉(zhuǎn)變成了轟轟的噪音。
縮小挖掘機(jī)回旋角度，將機(jī)身處于水平位置。如果是機(jī)身處在斜面，那旋轉(zhuǎn)的過程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對挖掘機(jī)來說旋轉(zhuǎn)加上坡是很吃力。

2、提升階段
挖掘機(jī)還有一個非常簡單、高效的節(jié)油方法——減少給油，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。在工作時，油門旋鈕或是拉桿處在非常低的位置，油耗會明顯下降，但是挖掘機(jī)工作速度也會降低很多。
還一個行之有效的方法，挖掘機(jī)工作時分解復(fù)合動作。同時提升動臂、又回收斗桿，又鉤鏟斗，再又加上旋轉(zhuǎn)的動作。每個動作的速度和力道是由操作桿的行程來控制。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處在非常低時，為避免發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動和熄火，就需要對復(fù)合動作做一些分解，讓非常有限的能量做合理的分配，而且需要通過操作桿來給予合適的緩沖，來匹配低轉(zhuǎn)速帶來的低功率輸出。
3、成熟階段
已經(jīng)進(jìn)階到成熟階段，駕駛員的操作已經(jīng)與挖掘機(jī)合二為一，能夠輕松做到四兩撥千斤。挖機(jī)操作輕盈、連貫，雙手對操作桿的操作何時前推、何時后拉，力道掌握恰到好處，挖掘機(jī)各油缸、馬達(dá)運動的位置也是分毫不差，平穩(wěn)自如，將節(jié)油發(fā)揮到極致。此時，駕駛員將會考慮更多的外部因素。
外部因素：
駕駛員進(jìn)階到成熟階段后，就該考慮通過外部因素進(jìn)行節(jié)油降耗，那就得選擇“一匹好馬”。在外開挖機(jī)的這十多年里，接觸的挖機(jī)不計其數(shù)，三一挖掘機(jī)節(jié)油技術(shù)效果明顯，通過與三一服務(wù)工程師交流，查看了一些資料，發(fā)現(xiàn)三一挖掘機(jī)節(jié)能低耗主要體現(xiàn)從以下幾個方面體現(xiàn)：
1、強(qiáng)勁核心：與國際知名廠商共同研發(fā)發(fā)動機(jī) 好的挖機(jī)必須得配備一顆強(qiáng)勁的心。
三一專用大功率發(fā)動機(jī)，在動力強(qiáng)勁的同時，也將節(jié)油性能達(dá)到最佳。

2、高效低耗：“正流量”系統(tǒng)+三一自主研發(fā)的“DOMCS”動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)
三一現(xiàn)有的挖掘機(jī)大多采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)的“DOMCS”動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)，效率油耗已超越競爭品牌，效率高8%，油耗低10%。 在標(biāo)準(zhǔn)檔(S9)工作的情況下，按年工作時間3000H及柴油價格7元/L計算，光油費一項，每年就可以節(jié)省10萬元。

3、3J自動怠速功能
挖掘機(jī)操作手柄回中位時自動降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，新增3J怠速功能，關(guān)閉先導(dǎo)鎖，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降到最低怠速，徹底減少燃料浪費，降低噪音及尾氣排放。

保持以往機(jī)型同等效率，節(jié)油7-15%；每小時節(jié)油15%以上。

這就是我對挖掘機(jī)節(jié)油的一些淺薄經(jīng)驗，希望能給大家?guī)韺嶋H效益。其實每個人對節(jié)能降耗都有自己的方式方法，通過經(jīng)驗的不斷積累，技術(shù)的不斷更迭，挖掘機(jī)節(jié)能降耗將會更加出色，致富的道路也會走得更遠(yuǎn)。