要重視這個(gè)問題 我說的任意一點(diǎn)只要搭上都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞

先查機(jī)油有沒有柴油 早上上班前拿張衛(wèi)生紙 滴一滴機(jī)油在上面判斷有沒有柴油 如果有說明油嘴掛了檢測(cè)方法參照我的帖子 維修找卡特專修羅總 
參加蠻王白工的方法 找壓力表直測(cè)
確定機(jī)油壓力有問題 拆油底殼 檢查機(jī)油彎管 泄壓閥 機(jī)油泵掛的可能性也有 再制造的三四千好像

檢查一下機(jī)油傳感器，直接弄個(gè)外置的試一下，如果是，直接換掉，別換國(guó)產(chǎn)的

首先，確認(rèn)是否還有別故障代碼？
其次，使用的機(jī)油是什么級(jí)別--粘度和質(zhì)量級(jí)別；
又其次，使用高精度直感壓力表對(duì)比，真實(shí)的壓力是多少？
又又其次，檢查完再曰。

你也夠勇敢--
如果真是壓力低，就要了你了！

傳感器誤報(bào)的，沒事，我的一直就是這樣。

低了！檢查機(jī)油粘度！如果稀了，可能混入柴油了，如果正常，檢查機(jī)油泵或大修發(fā)動(dòng)機(jī)