這部臨工952是今年二月份接的車,在一處溪岸改造工程的工地,有做過(guò)類似這種工地的甲油應(yīng)該知道這種工地不是在鏟石頭就是在爛泥地上面打滾,那叫一個(gè)傷車啊。但總歸我還是打工的,該心疼的還是老板。 好了好像跑偏了…先上圖?。?/pre>
呃…拍照的時(shí)候忘記啟動(dòng)車子表里看不到時(shí)間,我記得是3130多小時(shí),有干活補(bǔ)上!
話說(shuō)這批的臨工952的儀表還真的是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,只有水溫表、液壓油溫表跟氣壓表,不過(guò)現(xiàn)在好像都有改進(jìn)了。
這張座椅我倒想抱怨一下,后背前后不能調(diào),高低是可以固定,但是軟硬度是硬傷?。「苫钭昧藢?shí)在感覺(jué)腰酸背痛!
這是前景,個(gè)人感覺(jué)臨工的視線沒(méi)有龍工好,坐在駕駛室不挪個(gè)姿勢(shì)稍微把頭探出去都看不到斗低,但是習(xí)慣了也都一樣。
車內(nèi)空調(diào)跟風(fēng)扇散熱板,我們這邊的鏟車基本上都有裝空調(diào),給駕駛證一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。
駕駛室不算干凈但也算整齊了點(diǎn),都是我自己收拾的不喜勿噴啊
它的身份證,11年款的也是那年買回來(lái)的,到今年差不多5年才干了3000多小時(shí)可想而知沒(méi)什么活。
看下發(fā)動(dòng)機(jī)滴油不漏,這部車換了好多個(gè)司機(jī)被操了又操,雖然時(shí)間不長(zhǎng)都是做土方跟工地,但是還是能看出臨工搭載的濰柴6114柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的!
這款臨工搭載的是杭州前進(jìn)齒輪變數(shù)箱,聽(tīng)我老板說(shuō)前幾任司機(jī)有幾個(gè)開(kāi)車像開(kāi)飛機(jī)一樣,現(xiàn)在變數(shù)箱有點(diǎn)等檔。
變速箱底部濕濕的地方不是漏油,是空調(diào)里面排水管路沒(méi)接好就到那上面了
多路閥跟軟軸,看起來(lái)很濕都是油對(duì)吧? 其實(shí)是我剛接車的時(shí)候可能是前幾任司機(jī)沒(méi)保養(yǎng)過(guò)車操作桿那叫一個(gè)重啊,后面我從軟軸保護(hù)套里面加機(jī)油潤(rùn)滑,可能是加多了一部分就出來(lái)了才會(huì)這樣 不過(guò)現(xiàn)在操作桿挺輕的:):)
后橋傳動(dòng)處油封破了有些滲油,不是很厲害注意點(diǎn)就行。
看下大臂油管,還是原車油管外皮有的已經(jīng)脫落,好像全車除了換了一條大臂油管其他的都還沒(méi)換過(guò),過(guò)段時(shí)間差不多都該換了
前面兩輪的輪胎是前幾天剛換的,河南風(fēng)神 大家覺(jué)得這輪胎怎么樣?后面兩個(gè)還是原車胎快磨平了
斗嘴跟鏟齒是我剛接車的時(shí)候開(kāi)去修理廠弄的,6個(gè)牙沒(méi)邊齒,因?yàn)檫@邊工地都是在鏟石頭但是加固斗的時(shí)候怕負(fù)荷太大沒(méi)裝邊齒上去。
看下整車側(cè)面照,太陽(yáng)膜是自己貼的,貼的不好。
屁屁漆都掉了在加風(fēng)吹雨打都生銹了,拿了罐黑漆噴上去,有點(diǎn)難看
其實(shí)我老板是個(gè)富二代,他也不怎么去管他的車子,所有才5年干了3000多小時(shí),我也是喜歡不用老板整天跟在屁股后面
好了好了,手機(jī)打字打的手酸死了!第一次寫使用報(bào)告沒(méi)經(jīng)驗(yàn)!大家將就著看唄