接兩個也可以，主要是間隙沒調(diào)好

康明斯 洋馬 大宇 現(xiàn)代 柳工 山河智能全系列熄火電磁閥
要的Q我64772158

看看線有沒有接錯？兩個電阻不一樣的，若把啟動信號接到主控電源上肯定會很快就燒的。

一般的挖機熄火電磁閥都有一個時間繼電器，具有一個延時斷電的功能，吸拉線圈通電幾秒鐘以后自動斷電，之后保持線圈對閥芯吸附，有效地防止了吸拉線圈長時間在大電流的情況下工作，避免了被燒壞。

謝謝你，我那個小球頭沒有了，閥芯退步到底

拉桿長度沒調(diào)整好，電磁閥內(nèi)的底部有個小觸點，工作狀態(tài)下活塞要頂?shù)降撞康倪@個觸點，否則電磁閥一直處在大電流的工作狀態(tài)，容易發(fā)熱燒毀

找到原因了，原來是一個小球頭的是事，弄的我好苦啊

樓上說的有道理

斷油閥（熄火電磁鐵）：其實斷油閥（熄火電磁鐵）的工作原理與繼電器的一樣，只是它控制的油路而已。斷油閥（熄火電磁鐵）控制發(fā)動機燃油油路的開啟（為發(fā)動機起動做準備）與關(guān)閉（使發(fā)動機停止）。
     CLG200-3、CLG230、CLG300使用的是新格斯達（Synchro-Start）公司的產(chǎn)品，
斷油閥（熄火電磁鐵）外接紅、白、黑三線，紅線與黑線之間的線圈（維持線圈）電阻約40歐姆，白線與黑線之間的線圈（推拉線圈）約1歐姆。
斷油閥（熄火電磁鐵）工作正常時，將點火開關(guān)旋到“ON”擋，斷油閥維持線圈（紅線與黑線之間）得電（用萬用表測為24V），但斷油閥不動作；將點火開關(guān)旋到“START”擋瞬間，斷油閥推拉線圈（白線與黑線之間）得電（用萬用表測為24V），斷油閥吸合，同時斷油閥維持線圈（紅線與黑線之間）繼續(xù)保持有電（用萬用表測為24V），松開點火開關(guān)，點火開關(guān)回位后，斷油閥推拉線圈立即掉電，斷油閥仍然保持吸合狀態(tài)。
此外，斷油閥（熄火電磁鐵）的安裝需保證拉桿的同軸度與行程，更換熄火電磁鐵時請嚴格按照新格斯達的要求安裝。
   線圈管理器：線圈管理器是用來保護斷油閥（熄火電磁鐵）的延時器，它和斷油閥（熄火電磁鐵）串聯(lián)在一起，它的工作原理是這樣的：線圈管理器的輸入端和輸出端各有紅、白、黑三根線，紅黑兩線控制斷油閥的維持線圈，白黑兩線控制斷油閥的推拉線圈。輸入端和輸出端的紅線是常通的（即輸入端得電則輸出端馬上得電，輸入端失電則輸出端馬上失電），只是輸出端的白線受延時斷開控制（大約1秒左右），即輸入端的白線得電則輸出端的白線馬上得電，但延時大約1秒左右后，輸出端的白線不在有電，雖然此時輸入端的白線依然有電，這樣便避免了斷油閥推拉線圈長時間通電將斷油閥燒毀。