“非知名”挖掘機(jī)品牌的中國(guó)之路:要想成功,必先自宮???
“非知名”挖掘機(jī)品牌的中國(guó)之路:要想成功,必先自宮?。?
混跡于工程機(jī)械江湖已經(jīng)十余載,愛恨交加,依然賴著不走,感慨頗多。尤其是為很多當(dāng)初的“非知名”挖掘機(jī)品牌的推廣做了很多的的墊背,其實(shí)現(xiàn)在這七大品牌哪一個(gè)不是一批又一批的墊背才做起來(lái)的?!我把這個(gè)叫做“墊腳石”計(jì)劃……
言歸正傳,說(shuō)到“非知名”挖掘機(jī)品牌,各位心中很快都會(huì)想起一些雜牌軍,泛指CA*E/J*B/LIEBH*RR/ATL*S/I*I石*島等品牌,這些品牌在一部分小眾人群中有點(diǎn)知名度,但大部分的客戶都不是很熟悉這些車型的配置、價(jià)格、優(yōu)勢(shì)……
這些“非知名”挖掘機(jī)品牌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間各有不同,策略各有不同,知名度各有不同,但都面臨著同一個(gè)問(wèn)題,那就是:如何能擠進(jìn)那七大品牌,讓自己成為八大品牌、九大品牌、十大品牌……之一,是他們共同的夙愿!
中國(guó)是一個(gè)有著五千年文化傳統(tǒng)的國(guó)家,也是一個(gè)正在轉(zhuǎn)型中的社會(huì)主義初級(jí)階段的國(guó)家,還是一個(gè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義國(guó)家,還是一個(gè)處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)互相糾纏著的國(guó)家,這些品牌來(lái)到中國(guó),當(dāng)然就要按照中國(guó)的國(guó)情來(lái)推廣,可惜它們中的很多品牌都沒有搞清楚中國(guó)客戶的需求,就貿(mào)然上馬,結(jié)果淪落到“好死不如賴活著”的地步,真是可悲、可嘆、可氣、可恨、可恥、可愛、可是、可但是、可還是……
說(shuō)到推廣,首先就要提到樣本,很多客戶在沒見到產(chǎn)品之前,直觀印象完全憑借樣本來(lái)判斷,小鬼子深諳中國(guó)國(guó)情,在這方面做的很好。而一些歐洲廠家就不太懂行情,把歐洲的樣本直接翻譯過(guò)來(lái)就拿給客戶看。各位不知道是否收藏過(guò)歐洲品牌最早來(lái)中國(guó)發(fā)行的樣本,我至今記憶猶新,其中以LIEBH*RR和VO*VO兩家的樣本我印象最深,全部都是眼花繚亂的數(shù)據(jù)不說(shuō),還搞了一些讓非專業(yè)人士直撓頭的新名詞,比如什么鵝頸動(dòng)臂,這樣的新名詞讓“中國(guó)那些缺乏再學(xué)習(xí)精神”的暴發(fā)戶們感到很失落,失落失落再失落,那是“失落的世界”?。。?!另外增加了很多的起重方面的數(shù)據(jù),連專業(yè)人士都要研究半天,別說(shuō)那么很多小學(xué)都沒畢業(yè)的暴發(fā)戶們了……,更失敗的是有些廠家簡(jiǎn)直是拿中國(guó)客戶當(dāng)傻子,樣本上寫著大大的360,可樣本上的圖片顯示的卻是330,讓客戶感到很不解。還有某些廠家非要把一些附屬裝具都印到樣本上,搞的客戶總是很好奇,見一個(gè)客戶都要解釋一遍,有些附屬裝具連業(yè)務(wù)員都解釋不清楚,還給客戶留下了不專業(yè)的印象。還有一些廠家更是夸張,明明是國(guó)際知名品牌,整個(gè)樣本居然沒有表明國(guó)籍,這實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去啊???就是公民出國(guó)還要拿個(gè)護(hù)照說(shuō)明你來(lái)自哪個(gè)國(guó)家呢,何況中國(guó)的暴發(fā)戶們是如此的“崇洋媚外”,你連這點(diǎn)小常識(shí)都不知道,你還來(lái)中國(guó)推廣個(gè)“空氣”?。。?!這方面CAS*E做的很好,打開樣本第一頁(yè)的圖片很有品味,讓客戶有一種購(gòu)買欲望,值得表?yè)P(yáng)!
其次,再說(shuō)說(shuō)配置,中國(guó)的客戶這幾年礦山施工越來(lái)越多,對(duì)巖石斗的需求也很強(qiáng)烈,很多廠家為了推廣,直接標(biāo)配的“巖石斗”,說(shuō)道這個(gè)“巖石斗”啊,那更是“偷換了概念”,尤其是行業(yè)的老大哥CATERPILLA*,它的巖石斗給客戶很好的上了一課,見過(guò)老大哥的巖石斗,其他廠家的巖石斗“都是浮云”。其實(shí)很多“非知名挖掘機(jī)品牌”標(biāo)配的只是“加強(qiáng)斗”而已,絕非嚴(yán)格意義上的“巖石斗”。誤導(dǎo)了客戶不說(shuō),還讓自己落得個(gè)“連唬帶蒙”的印象,何必呢???不就為那五千塊錢嗎???還有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵、主控閥、行走馬達(dá)+減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)這些關(guān)鍵部件,更是一窩蜂的以小鬼子的*SUZU、KAWASAK*、TOS*IBA(現(xiàn)在更名為HYE*T)、KY*、上海NABTESC*為主,真是讓我感到很頭疼,為了節(jié)約成本是只是一方面,但我堅(jiān)信“這是世界因?yàn)樨S富多彩而美麗”,絕對(duì)不是“因?yàn)槊利惗S富多彩”,這一點(diǎn)值得各大廠家深思,是否雷同的配置就可以成為賣點(diǎn)???這方面提出批評(píng)的CAS*,大挖根本就是SUMITOM*代工,小挖根本就是KOBELC*代工,何必鼓吹自己是“百年經(jīng)典,源自美國(guó)”????真是辱沒了CAS*那160多年的歷史。這方面提出表?yè)P(yáng)的是LIEBH*RR和DO*SAN,前者應(yīng)用了自己的發(fā)動(dòng)機(jī),液壓系統(tǒng)采用德國(guó)的LIND*液壓,超贊!??!而后者最近幾年開始采用德國(guó)的M*N發(fā)動(dòng)機(jī),更是開創(chuàng)歷史,率先采用德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其實(shí)VO*VO早就采用了德國(guó)的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),但我更佩服韓國(guó)人的創(chuàng)新精神,這一點(diǎn)值得中國(guó)人學(xué)習(xí)……
再說(shuō)說(shuō)客戶關(guān)心的保養(yǎng)成本問(wèn)題。既然配置雷同,那配件的價(jià)格就應(yīng)該相差無(wú)幾,可是因?yàn)檫@些個(gè)“非知名挖掘機(jī)品牌”們的銷量上不去,配件價(jià)格自然就要高一些(咋舌)。這就和普桑以及捷達(dá)的保有量是一樣的道理,很多人都不理解,為什么普桑和捷達(dá)這些個(gè)七十年代的車型不退市,存在就是合理的,這句話用到這里還是有點(diǎn)道理的,很多講究實(shí)用第一的人首選就是捷達(dá)和普桑,最直接、最簡(jiǎn)單的道理就是“隨處可維修,處處有配件,價(jià)格又便宜”,如果“非知名挖掘機(jī)品牌”們能及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)做好配件價(jià)格的問(wèn)題,就會(huì)贏得不少客戶的先機(jī),不知道親愛的“非知名挖掘機(jī)品牌”的老總們是“真不明白還是裝糊涂”?????????這方面各個(gè)“非知名挖掘機(jī)品牌”們做的都很差,全部提出批評(píng),建議以后“要多動(dòng)動(dòng)腦子”,不行就猛喝“六個(gè)核桃”!?。?!這是個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題,配件價(jià)格下降就意味著損失利潤(rùn),不降價(jià)主機(jī)銷量就上不去……
最后,再說(shuō)說(shuō)中國(guó)人的“誠(chéng)信問(wèn)題”和“契約精神”,很多客戶本來(lái)手頭資金就不多,低首付成為中國(guó)工程機(jī)械銷售的一大“殺手锏”和“營(yíng)銷利器”,很多客戶甚至直接就明示“誰(shuí)的首付低,條件優(yōu)惠,延期開通按揭的時(shí)間越長(zhǎng)就買誰(shuí)的”,那些“非知名挖掘機(jī)品牌”們本來(lái)銷量就低,首付還不能做到優(yōu)惠,讓很多客戶感到不平衡,這是個(gè)很糾結(jié)的問(wèn)題,低首付多賣車就要面臨死帳和壞賬的危險(xiǎn),不付出代價(jià)銷量就上不去,還有就是中國(guó)的客戶有一部分不遵守契約精神,不按時(shí)還款,也是留給市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究的那些“叫獸”們考慮的問(wèn)題,這些問(wèn)題還是留給那些頭頭腦腦門去解決吧?。?!
綜上所述,“非知名挖掘機(jī)品牌”的中國(guó)之路依然還很漫長(zhǎng),現(xiàn)在我感覺只有CAS*忽悠了不少客戶,國(guó)內(nèi)的很多大型工程都能見到它的身影,其他廠家很多都“只聞其名,不見其機(jī)”。
曾經(jīng)打過(guò)一個(gè)比喻,一單不成功,就要損失至少兩三年的機(jī)會(huì)!??!很多客戶傾家蕩產(chǎn)買了一臺(tái)機(jī)器,至少兩三年都要背負(fù)著還款的壓力,背負(fù)著催款的騷擾,背負(fù)著一個(gè)大包袱,哪里還有財(cái)力、精力、人力和物力去購(gòu)買第二臺(tái)????而那些“非知名挖掘機(jī)品牌”們不想想,人生有多少兩三年????
話說(shuō)東方不敗得到了葵花寶典,,心中萬(wàn)分高興,,打開第一頁(yè),赫然寫著:“欲練此功,必先自宮”, 東方不敗想了許久,,終于為了成為天下第一,,忍痛割“愛”了,,但是他被那巨痛疼得暈了過(guò)去,,當(dāng)他醒來(lái),欣然翻開第二頁(yè),他看到后氣得卡血,,第二頁(yè)寫著:“就算自宮,未必成功”,他還是忍住疼痛與心痛,,驟然翻開第三頁(yè),,他一看,馬上就氣得吐血而亡,,原來(lái),第三頁(yè)上寫著:“不必自宮,也能成功”。
最后,依然用《大學(xué)自習(xí)室》里的經(jīng)典臺(tái)詞來(lái)結(jié)束:他TMD就不知道調(diào)成振動(dòng)滴?!他TMD就不知道調(diào)成振動(dòng)滴?!
-
鄂爾多斯
2018-03-11
回復(fù) 5# hummer
哈哈 是真沒想到會(huì)自己這么用心寫這么長(zhǎng) 小看樓主你了
個(gè)性車牌取消是貌似出了許多110SB之類的 政府臉上掛不住了 哈哈
我一個(gè)北京的朋友手里還有部個(gè)性牌的奧拓 說(shuō)啥不賣掉
-
hummer
2018-03-11
回復(fù) 2# 鄂爾多斯
混了十余載,還真沒進(jìn)過(guò)廠家呢,要不你幫忙推薦我一下,看看哪個(gè)廠家的市場(chǎng)部門需要我這樣的庸才???
加了很多的*號(hào)是因?yàn)槿绻抑闭f(shuō)的話,容易引起紛爭(zhēng),現(xiàn)在國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度正在逐步加大,我可不想吃官司!就連2002年的個(gè)性車牌因?yàn)楹芏嗍褂昧松虡?biāo)做車牌而被國(guó)家喊停,你知道的……
-
鄂爾多斯
2018-03-11
看刷了那么多 我以為是垃圾帖
看了一段 很吸引人
不錯(cuò)的行業(yè)分析帖
雖然有點(diǎn)小黑的意思
但還是較客觀的表達(dá)了現(xiàn)狀 頂起來(lái)
從用了那么多****就可以看出來(lái)
這篇文章出自某個(gè)品牌市場(chǎng)部門
-
一心一意挖
2018-03-11
-
593592935
2011-02-18
樓主對(duì)斗山很有好感,該不會(huì)是斗山銷售?
-
593592935
2011-02-18
分析的很好!樓主應(yīng)該是行業(yè)中人
-
坦克車間
2011-02-17
-
俺賣兩頭忙
2011-02-17
路很漫長(zhǎng),中國(guó)的挖機(jī)要有獨(dú)立性,要有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
-
鄂爾多斯
2011-01-30
回復(fù) 8# hummer
呼和浩特包頭比起鄂爾多斯不算啥·
東勝現(xiàn)在可是西北金三角中的老大···
-
鄂爾多斯
2011-01-30
回復(fù) 8# hummer
哈哈 老哥啥時(shí)候有時(shí)間來(lái)鄂爾多斯 這里更是奢華···