【設備對比】礦山經典挖機PK你敢錯過

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H早些年在礦山上干過的朋友對這兩款車自然都不陌生，這些年因為行業(yè)的下滑，她們也漸漸的淡出了我們的視野，我們先從這兩款車最鼎盛的時期說起，（個人觀點不喜勿噴，在我的認知里05年至11年，這兩款車遍布天下礦山，到處可以看到她們的身影。）從內蒙到山西到青海新疆，只要有礦的地方，她倆必然同在。時不我待，那么就讓我們帶上各自的回憶出發(fā)吧。-----------------------《我是引子分割》-------------------------

上圖為日立
下圖為小松

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H同樣是日本車，同樣是360，同樣的斗容量，基本一樣的噸位，她們的差別難道真的只有牌子嗎？No！No！No！我們先從小松開刀吧，小松PC360-7；33頓的整機重量，采用了康明斯發(fā)動機，1.6的斗容，封閉式大泵，新車全款在188W-193W，按揭分期后基本都在200W以上了。這么貴的車啥時候能掙回來？我想大家跟我想的也差不多，06年時360級別的車，在煤礦干活的包月基本是10W起步的，也有一段時間被炒到過12W起步，這是真實的，很慶幸，我倆個親戚一人一臺正好是一臺小松，一臺日立，所以這兩款車給我的映像都特別深。我們再來說說日立吧，日立ZX360H,34的整機重量，用的五十鈴發(fā)動機，1.6的斗容，半開放式大泵，新車全款182W-190W按揭分期后，也過200W了，租金同小松一樣，這兩款車在那個年代里真是香餑餑啊，基本那兩年的礦除了過年放假以外真是算全年無休。-----------------------《我是此處分割》-------------------------

上圖為日立
下圖為小松

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H本自同更生，相煎何太急。來了，相煎要來了，你們準備好了嗎？效率，這個是金錢啊，自然效率高的是王者呀，日立與小松到底誰更勝一籌呢？我給大家這么叫，你們就明白了，在烏海煤礦上，炮響完5分鐘，從炮工離開施工現場的一瞬間，宣布了那里是安全的，也宣布了今天的PK開始了，你就看著礦坑通道上，爭先恐后的挖機大軍，浩浩蕩蕩往下沖（為了占據有利地形。）那種場面真是宏偉壯麗。大家都知道小松雖然也分龜兔檔，可人家有3速，所以一般沖在最前面的都是小松了，日立也是龜兔檔，但畢竟只有兩檔，2速，所以你落后這是必然的，10分鐘后，各自算是都安營扎寨了，你就看，狂野的翻斗車，前赴后繼的，往挖機跟前沖啊，同是1.6的斗，小松需要11-16下方能裝滿一輛約為25的翻斗車，而日立則需要11-14下，雖然日立在跑路這件事上輸了，但是裝車，還是多多少少地給人一點點安慰，一夜過去了，小松以114的裝車數量，敗給了日立，日立裝出了122的好成績，效率面前，小松敗給了日立，（請自重別拿師傅的手藝說事，這雖然是設備對比貼，也是我個人的回憶貼，請你尊重我。）-----------------------《我是浪子分割》-------------------------

上圖為日立
下圖為小松

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H隨著一夜的瘋狂之后，清晨的工地也是忙碌的，加油車按著遠近，挨個給挖機們加起了油，小松在日立前面，小松加了240L,日立加了270，油耗顯而易見。就這樣日復一日，很快兩年的時光就過去了，礦老板們也對挖掘機有個很多的了解，和要求，其他品牌的挖掘機也陸陸續(xù)續(xù)登場了，是我們該傷感的時候了，08奧運會到來了，為了北京的一方藍天，內蒙境內的煤礦大大小小都停的差不多了，我們所在的礦也停了，這么大的機器總不能停在那里曬太陽？于是我們過上顛沛流離的生活，我們先去了新疆，在新疆有個準東煤礦干了快一年，因為單價的問題，我們不得不撤離新疆，我們又去了青海，在高原上感覺離天越來越近了，那里的天老是那么的湛藍，我們兩臺機器去了青?；ㄍ翜?，興元鉀肥的鹽田上，那里也是我與這兩臺挖機的最后交集。（此處有感動，大家應該有掌聲。）-----------------------《我是滄桑分割》-------------------------

上圖為小松司機
下圖為日立小松司機合影我就是日立司機

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H給大家講到這里，大家是不是對兩款車有了跟多的了解呢？小結一下，兩款車都堪稱經典，真的是因為她們曾經輝煌過，至少我自己這么認為，小松360-7以低油耗，高效率，存活了下來，但日立呢？日立360H的高效率，易操作，真的就應該被淘汰嗎？我們接著來比，話說那年我們在鹽田上，主要是開碌水渠，大家或多或少的應該知道，碌水這東西，含礦、鈣太高對直接接觸，或者經常接觸的車子，危害極大，每天我比小松都多干出30-50米的活，活是干的多了，自然我也就成了喝油大戶了，要不是因為工地老板看我干活比小松快，估計我早就被清場了，2個多月小松的滅頂之災到了，碌水除了危害大，它還容易結塊，而且很光滑，小松在一天中午為了修正前面的渠干，滑了下去，死活都爬不上來，駕駛員熄了火，趕忙自己上來了，這是萬幸呀，碌渠4米多深，碌水就過兩米了，在兩天后我那親戚顧著吊車萬分周折之后小松全是被救上了岸，剛開始真的看不出有啥，各種換油，從液壓油，到齒輪油，柴油，機油，都換便了，以為這就沒事了，一周后，車子大泵異響，各種各樣的報警，所有油缸漏油泄壓，車體整個變白，在折騰了很多次以后，我那親戚只能送走了他的小松就這樣，一輛360-7就徹底的Over了。日立伴著我，我伴著日立干完了碌渠，換了個修高速公路的活，每天除了油耗是我所擔心的，其他都正常，好景不長，在半個月后，日立的各種報警，各種漏油也顯現了出來，這是鹽田后遺癥，至此日立360H和我的交集也就算是花上句號了，她以65W的價格賣給了車販子，當時我心里的失落，真的不是今天能用文字來詮釋的，畢竟是一手開過來的，那么多風風雨雨一起陪我走過，我也算是見證了一個機器，從新車入手到落寞退場吧。-----------------------《我是回憶分割》-------------------------

上圖為日立360
下圖為小松360

【設備對比】小松360-7PK日立ZX360H
好了，故事到這里也就告一段落了，小松360-7油耗真的很經濟，日立的360H的效率，真的也是無與倫比，但是兩臺車的保養(yǎng)成本偏高，畢竟是歪果車么，大家要是準備入手，要考慮切合自己的經理條件，不要盲目。大家對這兩臺機器有了解了嗎？希望能給你選擇選擇機器帶來幫助。

玉樹援建時的工友們

最后附上本人以前生活照一張，希望大家喜歡。晚安！

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