【設(shè)備對比】斗山DX300對比小松PC300

各位甲友好，這回我來講一講這兩款設(shè)備的不同性能操控性，我也不會說太多那就讓我來仔細講一講吧。簡單的介紹一下吧斗山品牌是韓國的中國制造。小松呢是日本品牌中國造。都是中國造的所以說中國還是挺厲害的。不過各位還是要支持國產(chǎn)。下面就細細的說說吧。

這款就是斗山DX300外表流線型的看著非常舒服流線的駕駛室后屁股也是流線的。

這款是小松PC300也是30噸級別的這款車的外表非常普通老款的駕駛室給人一種方方正正的感覺。

這兩款車拋開別的不算單獨比外表我還是比較傾向斗山DX300

再說這車的底盤吧斗山300這款車是9個制動輪。算是加長底盤吧。

小松300底盤制動輪是7個比斗山少兩個

這一項對比還是斗山贏了，開車的司機都知道底盤長干活穩(wěn)當(dāng)

斗山300采用的是德國曼的發(fā)動機功率是151kw

小松采用的是自主研發(fā)的發(fā)動機功率是190kw

這兩款發(fā)動機都是直噴的。維修方便費用低。小松的功率比斗山的大。干活自然比斗山費油。

小松的大泵是自己造的。也是一體泵，只有他自己用所以說維修費用高。

斗山300的大泵是川崎泵比較常見的，很多車都配的是這款大泵，保有量高。

這項對比兩款車的大泵都比較不錯。小松的耐用一點。但是斗山的維修費用低。

小松的空氣進氣口就是普通的集灰濾清器。非常常見。偶爾清理

斗山配置的是旋轉(zhuǎn)的防止灰塵進入。俗稱叫沙漠風(fēng)暴嘿嘿。

這一項對比我個人覺得斗山的比小松好?？諝鉃V芯比較節(jié)省。減少灰塵的進入

小松標(biāo)配的懸浮的座椅非常舒服

斗山的也是懸浮的多方向調(diào)整的

這一項都是一樣的。個人感覺還是小松的舒服更人性化

說一說駕駛室吧。斗山的沒啥可說的，不是很好顛簸感太強啦。嘎嘎直響

小松的駕駛室實在是太不錯啦。他的駕駛室是懸浮的。底下有減震。相當(dāng)舒服

這一項對比還是小松好啊。不是一般的比斗山好啊

普通的娛樂設(shè)備就是收音機。低廉的

斗山的也是一樣的也是不舍得裝配好的

那也得說說好壞吧。斗山的在后面操作很不方便小松的就在旁邊比較方便

小松普通的顯示器

斗山也是如此

這一項都差不多

駕駛室后面小松有冷藏箱還有個座人的地方能座人緩解寂寞

斗山也是一樣的也有冷藏箱也能座人

對比呢還是小松的空間大。

這個是小松的機油濾芯維修太方便啦

斗山的得把護板拆開抬頭換非常不好換弄一身油

這一樣小松完勝。再就是說說這兩款車的性能吧挖斗都差不多大出廠的。但是我真實的見過小松300掛一個一方八的斗子確實厲害。而斗山根本就不行。還是日本人研究的厲害啊。速度呢這兩款車都差不多。

帥帥的外表

勁頭呢還是小松厲害。有勁。俗話說的好小松牛卡特虎大雨現(xiàn)代是老鼠。這兩款車的維修費用呢。小松比斗山不是一般的貴啊。這也是斗山的優(yōu)勢維修費用低，總體的說呢這兩款車各有千秋各有各的好處，各有各的缺點。我還是比較喜歡斗山可能開的時間長。

也很酷

就說到這里吧。說的不對甲又多見諒。謝謝

• 小松
• PC300-7
• 斗山
• DH300-7