氣門調(diào)整

殘金缺玉 2016-09-07

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本人菜鳥，調(diào)氣門的時候，正時記號對準(zhǔn)，一六缸都在上止點(diǎn)。怎么確認(rèn)是一缸壓縮點(diǎn)還是六缸壓縮點(diǎn)呢

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全部評論

修出個未來 2016-09-07

搞不清楚就一缸一缸的調(diào)唄！

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老玩童 2016-09-07

6缸近排氣門都打開的話就是1缸壓縮上死點(diǎn)

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好，男人 2016-09-07
```
高壓油管卸下來看出油
```
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manwang- 2016-09-07

這東西不要靠死記硬背，要搞清原理--
大家總結(jié)出來的規(guī)律，也是在發(fā)動機(jī)的原理上歸納的，如果換一個機(jī)器的工作順序，你就找不到北了！
所以，你還是要搞清配氣機(jī)構(gòu)工作原理--各缸氣門，何時開始開啟，關(guān)閉；這樣，你才能處于主動地位--不管它什么雞【不含老母雞】，都一樣擺平--
看來你真是個菜鳥，建議你最好去找一個好維修工認(rèn)師傅，這樣，學(xué)起來才能少走彎路。

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殘金缺玉 2016-09-07

）六缸發(fā)動機(jī)
    一缸處于壓縮上止點(diǎn)時，發(fā)動工作機(jī)順序?yàn)椋? →5 →3 →6 →2 →4，根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則，
1（1  2）→ 5（9  10）→ 3（5  6）→6（11  12）
      雙                     排                         不
→2（3  4）→4（7  8）（括號內(nèi)為各缸對應(yīng)氣門）
                  進(jìn)
可調(diào)整的氣門：1、2、4、5、8、9。
把曲軸轉(zhuǎn)過360°，六缸處于壓縮上止點(diǎn)時，發(fā)動工作機(jī)順序?yàn)椋? →2 →4→1 →5 →3，根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則，
6（11  12） → 2（3  4）→4（7  8） →  1（1  2）→
       雙                             排                          不
  5（9  10）→ 3（5  6）（括號內(nèi)為各缸對應(yīng)氣門）
                          進(jìn)
可調(diào)整的氣門：3、6、7、10、11、12。剛好是一缸壓縮上止點(diǎn)時沒調(diào)的氣門。這個在論壇找的，一缸上止點(diǎn)，調(diào)1 2 4 5 8 9?？磩e的是1 2  3  6  7  10.是哪個對呢

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