【設(shè)備對(duì)比】雜牌和正牌對(duì)比，誰(shuí)更勝一籌？

本人接觸的設(shè)備并不多，所以對(duì)好多高端新穎的產(chǎn)品不是很了解，針對(duì)自己所接觸到的東西就是有什么說(shuō)什么，不怕說(shuō)得不好，因?yàn)檎f(shuō)出來(lái)就是相互交流學(xué)習(xí)的。不偏向哪一面也不不貶低哪一方，因?yàn)楹芏鄸|西都是互補(bǔ)的，市場(chǎng)上也沒(méi)有十全十美的產(chǎn)品。
            廈工和廈裝都產(chǎn)自福建廈門，廈工至今已有60多年的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，廈裝創(chuàng)立于1998年，其公司以裝載機(jī)，叉裝機(jī)生產(chǎn)銷售為主。
            接觸他們那么就也對(duì)他們的操控性，使用感受有了一定的見解，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩家產(chǎn)品里面的標(biāo)準(zhǔn)臂廈工951裝載機(jī)和廈裝656裝載機(jī)對(duì)比。圖片中上圖為廈工，下圖為廈裝。

      廈工和廈裝的鏟斗其實(shí)就是一模一樣，斗容2.7。鏟斗也比較結(jié)實(shí)。很多人都感覺(jué)這種鏟斗整平時(shí)比較容易操控，鏟斗落地后接地面積大比較平穩(wěn)，單臂的那種鏟斗就是鏟刀部分接地推路時(shí)操控不好容易挖坑或起坡。不過(guò)這都是熟練生巧，個(gè)人習(xí)慣吧。

      廈裝的前車架和廈工的也是一樣的，廈裝一直就是在模仿廈工，材料配件也基本通用的。雖然都是標(biāo)準(zhǔn)臂短軸距車，但是坐到車上后感覺(jué)廈裝機(jī)比廈工機(jī)還要緊湊，這個(gè)可能是廈裝的視線比較好的原因吧，廈工的駕駛室比較寬大。

        廈工我也開過(guò)好幾次了，有兩千多小時(shí)的，四千多小時(shí)的，六千多小時(shí)的，每一臺(tái)機(jī)器都是座椅破裂了，海綿也掉了，不知道廈工的座椅是不是都這樣不耐用，還是駕駛員不愛護(hù)的原因。廈裝的座椅相對(duì)硬一點(diǎn)，不過(guò)就算不加坐墊也沒(méi)那么容易破裂。但是廈工的座椅靠背可以放下去休息的時(shí)候可以放下去睡覺(jué)，廈裝的就不可以，而且標(biāo)準(zhǔn)臂的廈裝座椅太矮靠背只能到肩膀位置，頭靠回去都沒(méi)有靠處。

      08年的廈裝轉(zhuǎn)向燈手柄和廈工的一模一樣，太簡(jiǎn)陋沒(méi)有美觀性可以講，現(xiàn)在兩家的都改了回來(lái)，看上去好了很多。

       廈裝的剎車助力器被藏在了轉(zhuǎn)向油缸里面，加油不是很方便，以前的廈裝設(shè)計(jì)得和廈工的是一樣的，后面08年出的廈裝把駕駛室改成了全景的三面玻璃結(jié)構(gòu)，所以把助力器的位置也改到了前后車架里面。

       兩者的油箱用料也不一樣，廈裝現(xiàn)在改薄了一點(diǎn)，沒(méi)有廈工的厚，這臺(tái)機(jī)器的油箱是拆下來(lái)焊補(bǔ)過(guò)的。

         兩者的車架上其實(shí)也是一樣的，只是廈裝在駕駛室改進(jìn)了以后空間上有所改變，視線也好了許多。

      廈裝的駕駛室內(nèi)部加了一層塑料板，還有一塊大鏡子，這樣以來(lái)清洗的時(shí)候就容易多了，頂燈也是同款的。

     后視鏡設(shè)計(jì)差距也比較大，現(xiàn)在有的廈工還在在用的以前那種設(shè)計(jì)，這個(gè)專利應(yīng)該改一下了，開著廈工倒車的時(shí)候看看后視鏡是沒(méi)有把握的，盲區(qū)大，相方廈裝就比較張揚(yáng)，后視效果一流。

     廈裝沒(méi)有副駕駛，內(nèi)部空間狹窄了點(diǎn)，廈工車歷來(lái)做得很好，大空間可以裝很多東西。

     廈工的發(fā)動(dòng)機(jī)罩要高一點(diǎn)，維修空間大，消聲器部位的散熱孔也比廈裝的裁得寬。

     廈工的做漆自然沒(méi)問(wèn)題，5000多小時(shí)也不掉塊，不過(guò)廈裝也是因?yàn)樵谲囬g干活，礦渣有一定的硫酸殘余，所以掉漆比較嚴(yán)重。

     廈裝一直用的是青聯(lián)橋，還是比較抗造的，在礦山干活也算是重工況了。

         就像看人都是先看外表，有內(nèi)涵也要外表，裝載機(jī)也一樣，個(gè)人感覺(jué)廈裝也還可以，廈工的話側(cè)身要好看一點(diǎn)，后部的話感覺(jué)不大。

    玉柴和濰柴，你更喜歡誰(shuí)？

    二者**，廈工是09年的，廈裝是11年的。
    廈工951裝載機(jī)是經(jīng)典機(jī)型，純土方機(jī)，機(jī)器干活不扯后退，油耗也低，不是高消耗機(jī)型，價(jià)格方面也是平民價(jià)，性價(jià)比高。車子比較抗造，行走比較穩(wěn)定。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器噪音不是很高。半液壓轉(zhuǎn)向角度小，維修簡(jiǎn)單易操作，在裝車的時(shí)候效率比較好。三項(xiàng)和13.6。做漆質(zhì)量好，經(jīng)得起風(fēng)吹雨淋。就是時(shí)間久了方向容易出現(xiàn)發(fā)飄和沉重的現(xiàn)象，要注意保養(yǎng)，駕駛室密封度不行容易進(jìn)灰塵，在灰塵大的地方得自己塞一下駕駛室，不然嗆不住。
      廈裝656裝載機(jī)是廈門典型雜牌裝載機(jī)，其品牌的叉裝機(jī)比較有名。廈裝在云南滇西一帶比較多一點(diǎn)，設(shè)有經(jīng)銷商。整體來(lái)說(shuō)正常情況下廈裝機(jī)頭三年比較有活力，無(wú)論是干活還是行走方面，如果保養(yǎng)不好的話后期小毛病比較多，全液壓轉(zhuǎn)向器操作靈活，方向全數(shù)相比柳工和龍工的要少，具體沒(méi)數(shù)過(guò)。機(jī)器設(shè)計(jì)緊湊，駕駛視線好，個(gè)人感覺(jué)656開起來(lái)比951要輕巧一些。同樣適合狹窄地方操作，整機(jī)穩(wěn)定性不及廈工，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，但是爆發(fā)力好，滿斗率高，三項(xiàng)和11.5-12.3。裝車效率好。聽售后說(shuō)價(jià)格應(yīng)該和951的差不多。
        二者僅為雜牌和正牌之分，兩家有和關(guān)系也不去猜，以上只是自己親身體會(huì)，兩款機(jī)器都是性價(jià)比比較高的機(jī)器，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，配件通用的多。在干活效率上來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)差不多，只是出自不同廠家，操控性不同。不管今后他們向著哪一個(gè)方向發(fā)展，都希望他們?cè)谌诵曰O(shè)計(jì)上費(fèi)點(diǎn)功夫，增加設(shè)備的駕駛舒適性。

• 廈工
• XG951