3000多小時就成這個熊樣了，這機子質(zhì)量真不咋地啊

有可能

慘

說是干活重的甲友要慎重啊，個人認(rèn)為這是質(zhì)量問題。最有可能的就是一個小焊口開裂沒有及時發(fā)現(xiàn)造成這樣的局面，發(fā)現(xiàn)的時候別的地方因為這個地方出問題已經(jīng)不能修復(fù)，這樣機器就沒法修了。

真的會。 而且這種大JJ 應(yīng)該說更容易壞地盤。

這不是我的機子 我轉(zhuǎn)的帖子 話說什么隧道這么忙 一天二十四小時不停 就算開著兔子擋也不應(yīng)該那里開裂吧 是不是應(yīng)該中間先裂

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樓主 不是我說你  你這個隧道機 真的不能怪卡特
24小時不停  隧道里兔擋 大油門 來回跑     慢慢的就是柴油箱跑裂縫 配重跑松。