我認為一個月一更新便于買家更好的掌握此車車況。再一個是賣掉的車要及時刷新下架。我去年在二手機看了幾臺車打電話給鐵甲管家一問賣方早賣掉了。

我認為設置成有效期是一個月或者一周到期了要車主或者鐵甲管家的確認設備還處于銷售狀態(tài)也就是還沒賣出要繼續(xù)掛在網上這樣更新一下狀態(tài)由區(qū)域負責人打電話回訪或者怎么確認等等然后設置就像淘寶的寶貝上架一樣一周下架一次離下架時間越近越前排顯示等等

更新時間最好一個月，二手的設備在賣同時有的還在工地做事，工作時間也在隨時變動，車況也在折舊，車在做事的時候也會在改變，難免有時候會磕磕碰碰，外表有時候也會和發(fā)布的時候有一點落差。

個人車主發(fā)布時間為30天，很多個人車主的車還在干活近期是否有大的維修，（畢竟是干活的車，誰也說不準）。也有車主?？吭谕＼噲鑫锤苫?，很多液壓件容易造成卡死現象（例如安全鎖閥芯卡死，其他動作閥桿卡死想象都存在）
車商發(fā)布時間為30-45天，車商發(fā)布的信息很多是個人提供信息再發(fā)布出來，也存在以上述說的情況，還有就是交易所產生的一些問題比較麻煩。
另外超過發(fā)布時間即時下架，未完成交易的做出重要提醒讓賣家再發(fā)布出售

感覺半個月更新一次比較好。因為時間長了，太陽曬，外觀難免有些變化。還有就是機械的車況應該要介紹詳細一點。很多細節(jié)方面，多一些圖片。這樣的話，要買機械的朋友網上就能看到詳細車況，而不用到很遠的地方去看機子。這樣為買賣雙方都省去了不必要的麻煩。還要售后服務要有保障，不能出現大毛病

個人覺得三個月一個更新周期最好，設備也要分地區(qū)和工礦區(qū)分開，管家保持中立就好

個人認為三個月更新一次比較好，這樣鐵甲工作人員工作量也會較小，同時可以更真切的讓購買者知道車的性能，因為一般有意向購買的在網絡上不會馬上就去看車買車，我們淘寶買東西都要看評論的不是。所以可以有時間甄別。一般設備都是在干活的車，所以在這個時間里設備會有相應的磨損和工作小時會相應的增加同時設備的一些隱疾也會暴露出來。
     如果是翻新車或者是車販子的車就能更好的鑒別了，因為車販子的車發(fā)帖時是怎樣的三個月后還是怎樣，翻新的話只要一干活你衣服穿的再好看也能看出你原型。在這個時間里車要么賣了要么還在，還在的話無非就是車況不行要么車主要價高（當然車況和三個月或者一個月的車況改變不大的），所以說一分價錢一分貨。 
      同時鐵甲也可以進一步完善區(qū)域人員對車況的檢查就車況和發(fā)布價格的對比。給個指導價，這樣的鐵甲二手車才能讓有需求者買的安心用的放心。

更新時間60天比較合適。把車商的車和個人的區(qū)分開了車商的更新時間稍長點機況不會變化個人的60天對機況重新更新使甲友不至于看車時產生太大差異。

有效期二個月合適

有效期在1個月，確定在每月1號更新，機主想要賣的話就自己重新更新。這樣就不會很多賣了都沒更新的貼子，可以在發(fā)貼前說明