冬天會保養(yǎng)，換新起動機跟電瓶

還沒有多么冷   發(fā)車還容易

后面的人和我聊天人生大事兒就可以了

寫不是學(xué)

和我
搶禮包 俺學(xué)了一天一夜了

【冬天會保養(yǎng)】打好黃油是保養(yǎng)好挖掘機的第一步
打黃油，對于每一位挖掘機機手來講都是首次接觸挖掘機的第一堂課，也是日常對挖掘機進(jìn)行保養(yǎng)時必不可少的一項工作，打黃油這種看似簡單的工作，卻直接能影響到挖掘機的壽命。黃油學(xué)名為潤滑脂，其作用是減少挖掘機對各個工作部件進(jìn)行潤滑，降低工作部件摩擦帶來的高溫，和避免沙子等污物進(jìn)入工作裝置連接的間隙中。不按時加注黃油會使得黃油油封起不到密封作用，加大摩擦件（如軸套、銷軸等）之間的的磨損度，減少使用壽命。
挖掘機打黃油
選擇潤滑脂時，除了主要考慮機械所在相關(guān)的工況、工作狀態(tài)、和工作環(huán)境等幾個因素。溫度高時如夏天，應(yīng)選擇蒸發(fā)損失小、較為濃厚的油脂；而在使用溫度低時如冬天，應(yīng)選擇粘度小、較釋稠的油脂。
換用黏度低的柴油和機油
當(dāng)溫度特別低時， 各種油的黏度增大， 發(fā)動機啟動會變得困難， 這時候就需要換用黏度低的柴油和機油。
不同標(biāo)號機油的適應(yīng)溫度范圍
冬季挖掘機應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。冬季低溫環(huán)境下如不及時更換合適標(biāo)號的柴油，會使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，直接導(dǎo)致柴油機的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。
對于我國東北及其他高寒地區(qū)，則需要考慮在入冬時更換標(biāo)號較高的機油，如：10W-30標(biāo)號的機油（環(huán)境溫度在零下10度到30度時使用），或更高標(biāo)號的機油；而對于南方較溫暖地區(qū)，則可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來考慮是否需要更換標(biāo)號不同的機油。挖掘機蓄電池
溫度降低后， 蓄電池的蓄電能力會降低，這時候應(yīng)蓋上棉被等衣物為蓄電池保暖，或者直接把它從機器上卸下，放在室內(nèi)存放，第二天作業(yè)前再裝上。若發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液位太低，則應(yīng)在第二天早上工作前加蒸餾水或電解液，不要在當(dāng)天完工后加，以防止晚上結(jié)冰。
挖掘機冬季防凍液
在寒冷的冬天使用挖掘機時，應(yīng)該給挖掘機在冷卻系統(tǒng)中添加防凍液，加到冷卻系統(tǒng)中的防凍液的比例應(yīng)為最低溫度時的比例。如果設(shè)備需要暫時停放一段時間，則需要清空發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。放水時需要注意，挖掘機熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將機體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。
挖掘機冬季長期存放需要注意以下幾點
隨著冬季的到來，我國寒冷地區(qū)，尤其是中國的北方，由于受到凍土環(huán)境的影響，往往會進(jìn)入施工淡季，這時候部分挖掘機就需要存放一段時間，等待開春，下面就來講講冬季存放挖掘機注意事項，別讓您的挖掘機凍壞了！
挖掘機冬季存放
存放前將挖掘機的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空檔位置。存放場地應(yīng)選擇堅實平坦的地面，盡量避免潮濕、鹽堿、多粉塵等惡劣的環(huán)境；盡可能的把裸露在外的油缸收回去，防止外物磕碰和潮濕的雨雪天氣對油缸的腐蝕，進(jìn)而造成破壞或生銹。有條件的話，找?guī)讐K布料將裸露在外的油缸進(jìn)行遮蓋；清空發(fā)動機內(nèi)的冷卻水、更換發(fā)動機機油，長時間停放挖掘機的時候，舊機油容易腐蝕發(fā)動機的金屬機件。條件允許的話拆下電瓶放到室內(nèi)進(jìn)行存放，否則記得將電瓶鑰匙關(guān)閉，沒有電瓶鑰匙的機器，拆下電瓶線也可；每半個月起動一次發(fā)動機，并操作機器，使各機件潤滑處建立新的油膜，防止生銹，同時為電瓶充電。

這活動不錯，我們南方好像沒有什么注意的

【冬天會保養(yǎng)】十年心酸路
本人開挖掘機已經(jīng)10多年了每到冬季需要做的就很多。先來說說各種油吧 柴油是重中之重了天氣預(yù)報是必須聽的  什么氣溫?fù)Q什么柴油避免柴油結(jié)晶啟動不了每天都要把油箱底部沉淀和油水分離器里的水和雜物放干凈 特別是小松20噸到30噸的車（其他型號沒接觸過不知道）柴油的回油管在油箱底部 長時間不放沉淀水多了氣溫零下時候會把回油管凍住回不了油導(dǎo)致回油管漏油或接頭漏油 在下來就是機油      機油和柴油差不多吧根據(jù)氣溫?fù)Q適合的機油這都不難  然后是防凍液 我所在地區(qū)最冷也就零下20多點   日立原車防凍液用了5年 前幾天檢測了一下還能達(dá)到零下35所以就沒換   公司車你懂的  其他正規(guī)廠家防凍液也能用2年  但是小廠的防凍液最好是別用   換一回也差不了多少錢  便宜的防凍液省那倆錢其他地方壞了就不是這倆錢了 
下來說說早晨啟動吧  老車要經(jīng)常檢查機油防凍液的   打開鑰匙門等幾秒  特別是電噴車  觀察預(yù)熱燈     等預(yù)熱燈滅了在打火  也有的車預(yù)熱不是自動的是反擰鑰匙門   我一般是15秒左右吧  如果第一次啟動不了電瓶虧點電可以用熱水淋電瓶      （不是絕對好使）啟動著了中低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)5分鐘左右吧然后空做個個動作剛開始最好是手柄半開不要全負(fù)荷  做多長時間根據(jù)溫度自己掌握吧 這樣基本就開始正式開工了但是也要100％的力量全用上畢竟還沒有達(dá)到液壓正常工作的溫度 下班停車要怠速一會在熄火    這個時間正好可以清理一下履帶上的泥土  拖鏈輪凍上了可不好辦了   有的車帶破碎錘管的  要是不用就把橡膠軟管拆了吧因為液壓油不流動沒有溫度成天在車上折時間長了全是小口子嚴(yán)重的會漏油影響以后使用   小學(xué)文化將就看吧:)

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