【冬季會(huì)保養(yǎng)】人機(jī)共暖

大家都知道我們北方的冬天是非常冷的有不少建筑工程在國(guó)家規(guī)定的11月15日強(qiáng)制性停工了像混凝土一類的。而有些工程卻偏偏選擇了在寒冷的冬天像我們2014冬天紅崖山水庫(kù)清淤2015年冬天沙漠邊緣開(kāi)挖蓄水池。在論壇上看到了“冬季會(huì)保養(yǎng)”這一話題 使我不禁想起這幾年冬季啟動(dòng)的情景各個(gè)身穿大棉衣手提汽油噴燈一會(huì)兒烤油箱一會(huì)兒烤油管結(jié)果烤烤去不是烤斷了油管就是燒焦了電線師傅一臉的無(wú)奈和苦笑。從而有一部分人不喜歡在冬季干活太受罪了關(guān)于冬季啟動(dòng)機(jī)器我曾寫過(guò)一篇帖子——裝載機(jī)之冬季啟動(dòng)這也算是我的一點(diǎn)心得吧也許大家在微信鐵甲公眾號(hào)或訂閱號(hào)上看見(jiàn)了我的帖子為了使“冬季會(huì)保養(yǎng)”這一話題更詳細(xì)點(diǎn)請(qǐng)大家允許我熱點(diǎn)‘剩飯’畢竟我就會(huì)這么點(diǎn)。

工欲善其事必先利其器本人駕駛一臺(tái)柳工855N裝載機(jī)為保證啟動(dòng)容易我做了以下工作
①更換柳工專用40機(jī)油及機(jī)濾機(jī)濾柴濾

②加裝燃油預(yù)熱器自動(dòng)控溫有預(yù)熱杯的那種不會(huì)因?yàn)榧訙囟^(guò)度放電到一定溫度會(huì)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)熱杯里有一個(gè)濾網(wǎng)防止過(guò)大雜質(zhì)堵住管路透明的預(yù)熱杯能直視油凍的情況也有一個(gè)簡(jiǎn)易的放水閥很好用質(zhì)量很好今年已經(jīng)是安裝的第三年了火線我直接接在了保險(xiǎn)盒里的備用保險(xiǎn)上只要鑰匙一開(kāi)就開(kāi)始工作

③今年我沒(méi)有把油水分離器斷路而是在上面加了一個(gè)預(yù)熱板這個(gè)預(yù)熱板是相當(dāng)?shù)呐１圃诙潭痰囊环昼姷臅r(shí)間里都就無(wú)法停留在上面了溫度是不可忽視的感覺(jué)就是有點(diǎn)費(fèi)電特意單另安裝了一個(gè)開(kāi)關(guān)火線并連在點(diǎn)煙器的端口這樣既沒(méi)有亂七八糟的線路又有保險(xiǎn)以防短路造成不必要的麻煩鑰匙控制整車電路以防忘記關(guān)閉開(kāi)關(guān)造成電瓶虧電在接電線的時(shí)候我把買的細(xì)同芯線特意換成了粗芯的我怕細(xì)線會(huì)影響加熱效果接搭鐵線時(shí)把線分叉通電后輕碰鐵面找一個(gè)火花多的地方連接搭鐵不充分同樣會(huì)影響加熱效果

④依舊把手油泵進(jìn)油口空心螺絲里的小濾網(wǎng)取掉

每天早晨啟動(dòng)裝載機(jī)的時(shí)候除了檢查油水外還要特意看一下透明預(yù)熱杯的油凍情況以防盲目啟動(dòng)造成電瓶電力不足
我自定義通常有以下幾種情況情況
①預(yù)熱杯里面的油如果為白色而且顏色深說(shuō)明油凍的嚴(yán)重需要預(yù)熱。
②如果顏色為淡白色說(shuō)明有凍的不厲害可用手油泵油打飽直接打車。
③如果油的顏色為淡黃色說(shuō)明油不凍可直接打車。
啟動(dòng)前五分鐘左右拉開(kāi)油水分離器的預(yù)熱板開(kāi)關(guān)預(yù)熱后啟動(dòng)啟動(dòng)著后著個(gè)幾分鐘輕加油門緩緩做油缸預(yù)熱運(yùn)動(dòng)之后掛檔走S路進(jìn)行行走預(yù)熱和轉(zhuǎn)向油缸預(yù)熱預(yù)熱結(jié)束后水溫差不多就到40℃左右了打開(kāi)暖風(fēng)關(guān)閉油水分離器預(yù)熱板開(kāi)關(guān)投入使用一般中午太陽(yáng)就暖和了打黃油就在此時(shí)這時(shí)候打黃油相對(duì)輕松3#黃油打不進(jìn)可以在黃油里面加入適量的機(jī)油攪拌均勻黃油可變稀打油相對(duì)輕松盡量每天用多少就裝多少不然時(shí)間長(zhǎng)了彈簧就乏力了黃油也跑到皮腕后面了一拉拉桿就從后面出來(lái)了。下班后停車時(shí)盡量面朝東西停在避風(fēng)寬敞處這樣可以有效的解決玻璃上的寒霜和油凍的情況也可以防止萬(wàn)一電瓶虧電進(jìn)行“對(duì)車”用其他車上的電瓶打車的后顧之憂

自我感覺(jué)自動(dòng)控溫預(yù)熱器不浪費(fèi)電可直視油凍及預(yù)熱情況預(yù)熱效果較好特別冷時(shí)預(yù)熱速度慢效果不明顯預(yù)熱板大功率預(yù)熱器預(yù)熱溫度高速度快效果極好就是太費(fèi)電電瓶不行的慎用所以我以上預(yù)熱器的接法就是溫控的為主自動(dòng)每時(shí)每刻進(jìn)行預(yù)熱我不用操心預(yù)熱板為輔是為啟動(dòng)時(shí)更輕松也是為了應(yīng)付極寒情況這樣接挺好用至少還沒(méi)掉過(guò)鏈子
當(dāng)然這和車況有極大的關(guān)系像那種老牛破車需要判斷性的啟動(dòng)切不可盲目 1.如果是燃油結(jié)臘導(dǎo)致油路堵塞打車時(shí)的表現(xiàn)為排氣管不冒煙對(duì)策可以加裝燃油預(yù)熱器給柴濾也包上沒(méi)有預(yù)熱器的可以用汽油噴燈或柴火對(duì)油箱及柴濾加熱。小心線路和管路其實(shí)是不提倡用明火烤車的。
2.如果是汽缸溫度低、噴油嘴霧化不好、 氣門間隙不合適和供油時(shí)間有偏差打車時(shí)的表現(xiàn)為排氣管冒煙但是不爆對(duì)策如果電瓶好可以連續(xù)多次啟動(dòng)也可以去掉空濾做明火引火啟動(dòng)或者用低溫啟動(dòng)液 這東西也不貴15元一瓶 溫啟動(dòng)液能別用就別用雖然助燃效果比較好可是仿佛有依賴性我們管這叫抽大煙。曾經(jīng)有甲友對(duì)我提出啟動(dòng)液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有危害但是還是堅(jiān)持不贊同最起碼剛啟動(dòng)著時(shí)那嚴(yán)重的敲缸聲真叫人撕心裂肺3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠有三種可能1機(jī)油太稠打車時(shí)的表現(xiàn)為馬達(dá)有勁能拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)但是轉(zhuǎn)速忽高忽低。對(duì)策 可以用火烤油底效果是比較明顯的最好是更換40機(jī)油還是那句話火烤是不安全的
2電瓶虧電3馬達(dá)無(wú)力這兩種情況打車時(shí)的表現(xiàn)幾乎是一樣的都表現(xiàn)為拉不動(dòng)或只聽(tīng)見(jiàn)馬達(dá)齒進(jìn)出的啪啪聲區(qū)分在于儀表盤上的電壓表如果電壓在24ⅴ以上為電瓶正?？梢詳喽ㄊ邱R達(dá)無(wú)力。對(duì)策更換馬達(dá)碳刷如果電壓在24ⅴ以下無(wú)法判斷對(duì)策需要充電或連接外接電瓶正極接正極負(fù)極接負(fù)極或撘鐵電壓正常后打車看馬達(dá)是否有勁如果有勁責(zé)為電瓶虧電如果沒(méi)勁責(zé)為馬達(dá)碳刷過(guò)度磨損
提醒大家沒(méi)有安裝節(jié)溫器的一定要安裝這樣車升溫快對(duì)車好同時(shí)對(duì)自己的溫暖也有保障力保人機(jī)共暖。

有些工作需要也可能用到單缸柴油發(fā)電機(jī)啟用可是要全用人力的復(fù)合太重了基本上就搖不動(dòng)基本上都用火烤油底加熱水來(lái)和一身蠻力來(lái)啟動(dòng)。如果第一次搖不著且復(fù)合重可以把減壓壓下來(lái)把飛輪逆向轉(zhuǎn)數(shù)圈再打減壓順向搖會(huì)感覺(jué)明顯的很輕松第一次這樣做效果明顯往后效果就不那么好了這是我老爸教我的。至于是什么原因我就不清楚了在這里和大家討論討論

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