別動不動有獎問答--拿出誠意來！你是趙本山嗎？

323D2與320D2有很多通用部件，是直噴發(fā)動機；
重要的保養(yǎng)項目，仍是注意柴油品質(zhì)和按時更換燃油濾，排放燃油箱和油水濾的沉淀水；按周期更換機油和濾清器，其他無特殊點。

今天提了一臺二手卡特323D2L。因為對D2這款機子不咋了解。大師對這款發(fā)動機保養(yǎng)有什么方法沒有不吝賜教

內(nèi)循環(huán)空濾是座椅左后側(cè)，外循環(huán)在駕駛室外后側(cè)，電腦下方；冷凝器就是空調(diào)散熱器，蒸發(fā)器你看不到，所以，一旦進入臟污，你自己無法清理--需要專用工藝和工具。

內(nèi)循環(huán)濾清器是不是駕駛室座位后面那個？冷凝器是不是那個小圓桶

說起空調(diào)，大家很無助--因為，不懂維護保養(yǎng)，只是被動地等著它出問題再維修，結(jié)果，某些無良維修商，借機會向你宣傳--XXX空調(diào)不好通病，換國產(chǎn)的吧--結(jié)果，不換還好，換完了，發(fā)現(xiàn)還不如以前，但是，改不回來了--那樣還得花更多錢！
其實，空調(diào)的維護保養(yǎng)很簡單--
1，每250小時，檢查壓縮機皮帶張進度--其實空調(diào)每年用不了5個月，你就是多檢查幾次也累不壞不是？
2，保持空調(diào)內(nèi)循環(huán)濾清器的情結(jié)和完好，視情清潔或更換--不然封不住異物和灰塵的濾清器，會早早堵塞你的空調(diào)蒸發(fā)器和散熱器，導致你的空調(diào)風量減小，制冷和制熱量變小，你又不清楚原因，去找維修工，他就開始大拆大卸--沒毛病也都拆出問題啦！
3，及時清潔你的空調(diào)冷凝器【空調(diào)散熱器】，如果堵塞或臟污，會嚴重影響空調(diào)制冷性能--空調(diào)正常情況下不會短期失效，這冷凝器倒是經(jīng)常出問題--臟污或堵塞！
4，在不使用冷風的季節(jié)，也要間隔一段時間，打開制冷功能，令其運轉(zhuǎn)幾分鐘，循環(huán)制冷劑，浸潤各部位密封，減少老化--
5，千萬不要動不動就加點制冷劑--在沒有準確判斷的情況下，充多了反倒不制冷，而且，不同品質(zhì)的制冷劑，兼容性能并不好，盡量不要任意加制冷劑；
6，使用制冷性能，盡量不要開至最低溫度，而是盡量使用大風量循環(huán)來降溫--減少壓縮機負載，提高其壽命；
7，最重要是：不要輕易改變原機空調(diào)結(jié)構(gòu)--不要告訴我后換的比原來的還好；
僅供參考。

請問卡特空調(diào)怎么保養(yǎng)？我的卡特挖掘機空調(diào)基本沒保養(yǎng)過。

書記同志就收點賄賂，吃點兒回扣就行了，別干工程啦--哈哈哈！
C7的發(fā)動機，一般是噴油器內(nèi)部密封失效，引起機油進入燃油回油路；
這問題，需要斷缸確認，然后把有問題的噴油器，寄給重慶的羅元發(fā)【ID-CAT專修】工程師，讓他處理好即可。

老師傅，我的c7發(fā)動機的機油從柴油回油閥里出來。柴油變黑，師傅有的說是油嘴有些說是缸蓋裂縫，現(xiàn)在搞得我都不知道要怎么修才對。你經(jīng)驗多幫指點迷津

哈哈哈-好在沒說先交所得稅--

哈哈，我的精選回答，半個多月來還沒看到禮品。我的鐵甲幣兌換，提交兩次成功了，還是沒有兌換成功，鐵甲逗你玩的了，不要當真