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斗山225-7，自動(dòng)怠速失靈
機(jī)型：斗山225-7 故障問題：無自動(dòng)怠速 故障描述：本來是有自動(dòng)怠速的，就是在不做動(dòng)作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)變成怠速，做動(dòng)作就加起油，現(xiàn)在這個(gè)功能失靈了，控制面板上的開關(guān)已經(jīng)打開了，還是沒有用，請(qǐng)過一個(gè)修汽車電路的師傅看了一下，沒查出問題原因，請(qǐng)問這是電路的問題嗎？怎么修好？ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
圖片
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球迷的燦爛
2017-12-18
檢查分配閥壓力開關(guān)
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修理小于
2016-12-29
很簡(jiǎn)單，電話多少？
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鐵甲大鵬
2016-12-29
感謝您的熱心回復(fù)，我們將給您寄去一份鐵甲大禮包，請(qǐng)關(guān)注“鐵甲”微信服務(wù)號(hào)，并在服務(wù)號(hào)下面回復(fù)您的，鐵甲用戶名+姓名+電話+地址，我們看到后會(huì)馬上給您寄去獎(jiǎng)品！
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159****3412
2016-12-28
好久沒登陸鐵甲回答問題了，以前大多數(shù)都是廣告，不過看到版主也能熱心的參與回答問題了，還是給個(gè)贊吧。
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159****3412
2016-12-28
第一條：1程序永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)問題，有BUG的程序是不可能量產(chǎn)的，只有輸入信號(hào)不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致電腦運(yùn)行不正常。2自動(dòng)怠速與轉(zhuǎn)速信號(hào)無關(guān)。、 第三條：斗山是壓力開關(guān)，開關(guān)是數(shù)字信號(hào)輸入，不存在失真現(xiàn)象。模擬信號(hào)才有失真一說。 補(bǔ)充：斗山自動(dòng)怠速原理 EPOS檢測(cè)兩個(gè)壓力開關(guān)狀態(tài)，如果行走或者動(dòng)作其中任意一個(gè)壓力開關(guān)閉合對(duì)地導(dǎo)通，EPOS的CN1-7管腳會(huì)輸出一個(gè)+12V到油門驅(qū)動(dòng)板的第10號(hào)管腳，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自動(dòng)怠速狀態(tài)。 油門板內(nèi)部等效于通過二極管間接拉高油門旋鈕輸入電壓來完成的，不需要程序介入。 自動(dòng)怠速可以通過油門驅(qū)動(dòng)板上的電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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159****3412
2016-12-28
壓力開關(guān)故障，這個(gè)壓力開關(guān)有2個(gè)，分別負(fù)責(zé)動(dòng)作和行走，不知你是無論行走還是動(dòng)作都失靈還是只有其中一個(gè)失靈。 也可能是分配器上有個(gè)閥堵住了，可以拆下來清晰，小孔非常細(xì)，有時(shí)候壓力開關(guān)并沒有壞。就在壓力開關(guān)旁邊 應(yīng)該是24的扳手就可以拆卸。 檢測(cè)方法：1拔掉壓力開關(guān)的插頭，用導(dǎo)線直連，如果怠速可以上升可以確定線路和電腦正常，否則可以在電腦板插頭處用導(dǎo)線直連壓力開關(guān)的那個(gè)管腳對(duì)地，如果正常則是線路斷路，否則電腦損壞。 2：如果壓力開關(guān)線路和電腦都正常可以檢查壓力開關(guān)是否損壞，方法是拆掉壓力開關(guān)，用較細(xì)的錐子插進(jìn)壓力開關(guān)油孔，萬用表二極管檔檢查是否為導(dǎo)通。如果可以導(dǎo)通則正常。 最后只剩閥芯了。清洗即可。
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caonaiyong
2016-12-27
這款車有兩部分可以觸發(fā)自動(dòng)怠速，行走和其他任何動(dòng)作組成，所以可以試一下是兩部分都失效了還是只失效了一組。
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九零后
2016-12-27
分配閥上面有個(gè)壓力開關(guān)，二條線用個(gè)電線直接接起來看看油門會(huì)不會(huì)大起來。如果會(huì)就換一個(gè)傳感器。
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138****7710
2016-12-27
壓力開關(guān)可能性較大
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鐵甲男護(hù)士
2016-12-27
[i=s] 本帖最后由 鐵甲男護(hù)士 于 2016-12-27 14:57 編輯 根據(jù)該挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能的工作原理，我認(rèn)為導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能失靈的原因主要有以下4點(diǎn)： 一是控制器控制程序出現(xiàn)問題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)不正常； 二是先導(dǎo)壓力開關(guān)存在故障，造成該壓力開關(guān)不能正確反映該挖掘機(jī)工作狀況； 三是電氣控制線路存在虛接現(xiàn)象，造成控制器檢測(cè)到的信號(hào)失真； 四是先導(dǎo)液壓控制回路出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成先導(dǎo)壓力開關(guān)不能反映真實(shí)操縱情況。
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