調(diào)補償器也不是適用于所有掉速的發(fā)動機，發(fā)動機掉速首先要看掉速的時候有沒有黑煙，這個是判斷故障點的一個重要依據(jù)，有黑煙可能就不是供油量的問題，如果沒有黑煙，就按照供油不足來先處理，因為這個簡單，不花錢，增加補償器供油量的方法是，提前在增壓器壓力升高前增加發(fā)動機的供油量的，

很多增壓發(fā)動機都有這個，在柴油調(diào)速器上面，有根管和發(fā)動機進氣支管鏈接，補償器又叫冒煙限制器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢升高，增壓器壓力也隨之升高，補償器受到增壓器壓力后把柴油泵里面的油量齒調(diào)限制位置增加，也就是增加柴油泵供油量的限制，到達柴油機加油門的時候發(fā)動機不冒黑煙的作用，電噴發(fā)動機沒有這個裝置，所以不實用于電噴發(fā)動機

好，我來答這個問題，

大佬哥，你冤枉我的，老婆正在和別人的老公睡覺呢，別人的老公還帶有槍，不敢惹

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