低溫下的發(fā)動機(jī)應(yīng)怎樣維護(hù)

低溫下的發(fā)動機(jī)應(yīng)怎樣維護(hù)
隨著天氣漸漸變冷，很多車輛出現(xiàn)了冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等故障現(xiàn)象，直到車輛的水溫升高，故障現(xiàn)象才消失。這是為什么呢？專家認(rèn)為這主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。
　　造成積碳的兩個原因
　　造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的原因很多，針對大多數(shù)車主來講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質(zhì)和城市路況。
　　燃油品質(zhì)參差不齊汽油在儲存、運(yùn)輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。
　　擁堵的城市路況在城市開車，車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用形成積碳。
　　積碳過多易產(chǎn)生故障
　　發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)積碳在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部位過多時就會產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障；噴油嘴積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動機(jī)抖動；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動機(jī)抖動。
　　因此，專家建議車主為使發(fā)動機(jī)更好的工作，平時應(yīng)多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動機(jī)各處的積碳。
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