繼往開來 卡特彼勒306E2提車作業(yè)

好久沒有發(fā)過帖子了，最近不忙，上鐵甲論壇恰巧碰到鐵甲搞了個有獎?wù)魑牡幕顒?，正好給去年11月份提的卡特306E2來個提車作業(yè)貼，給要買車的朋友參考。不知道怎么寫這個提車作業(yè)，那就通過對比自己其他3臺卡特小挖來寫一下306E2的優(yōu)缺點(diǎn)吧，畢竟卡特彼勒出的55/60系列的小挖基本上也都用過了，也算對卡特小挖比較了解了。分別與2013年購買的的306，14年7月買的306E和16年4月的305.5E2 來對比。

這是提車當(dāng)天拍的 

卡特306E2目前工作了近500小時總體來說還不錯先跟306來比一下

兩臺車各有優(yōu)缺點(diǎn)，306E2相對來說速度要快一點(diǎn)油耗稍低 發(fā)動機(jī)聲音小了 鏟斗0.25比306的0.22稍大一點(diǎn)點(diǎn)，另外駕駛室與306比算是稍微豪華一點(diǎn)吧  但也有不足的地方比如勁頭就沒有306足，行走也沒有306有力，但是一快遮百丑，306速度確實慢了點(diǎn)。

306E2的駕駛室

306的駕駛室

再說與306E的對比，同樣型號的卡特E系列小挖 E2可以說是簡配的產(chǎn)物，同樣都是306E,發(fā)動機(jī)從c2.6變成了c2.4的，挖掘最遠(yuǎn)距離和最大深度感覺上也小了不少，勁頭更不用說了。但也有好處，比如駕駛室豪華性，306E是跟以前老306駕駛室一樣的這一點(diǎn)E2勝出，參考上圖。另外E2相比E動作上也協(xié)調(diào)一點(diǎn)了。

一個前置大臂 一個側(cè)置的 
接著來說一說305.5E2與306E2的對比，這個就令人很不爽了 從一些數(shù)據(jù)上來說除了小臂長了10多公分 鏟斗從0.22增大到0.25 發(fā)動機(jī)同是c2.4的多加了一個增壓器 其他的竟然沒什么區(qū)別 為了三個東西多花了我5萬塊錢，可惜沒有賣后悔藥的。。。

外表上基本分辨不出來，自己把305.5的標(biāo)志改成了306的更分不出來了

一個305.5E2一個306E2安能辨我是雌雄 

目前工作的小時數(shù)

大泵 

發(fā)動機(jī)

散熱  電瓶

買車贈送的破碎錘管路

總體來說卡特306E2相比較306速度上快了而且省油了駕駛室更加人性化了，相比306E卻把發(fā)動機(jī)由大改小減配了，但隨著使用中反饋回來的問題的增多也相應(yīng)的改進(jìn)了不少306E存在的問題，而對比305.5E2的區(qū)別就不是那么的明顯了，除了增加了增壓器利于高海拔作業(yè)外 小臂鏟斗的加大加長實際使用上差不太多，相對于買車時將近5萬元的差價個人感覺不太值。


寫了這篇提車作業(yè)給廣大甲友購買時參考,時間倉促寫得比較籠統(tǒng)，具體的每臺車的對比以后有時間慢慢發(fā)吧

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