頭上冒煙

過(guò)年后檢查發(fā)現(xiàn)一邊行走齒輪箱里是液壓油，斷定是骨架油封失效了。聯(lián)系配件商，單一個(gè)油封要80，還是普通的那種，于是加10塊廣州發(fā)個(gè)修理包。悲催的事情來(lái)了，那天下午不干活，準(zhǔn)備換了它。誰(shuí)知管子都拆了，馬達(dá)蓋上的內(nèi)六角太緊，又有銹蝕，就松掉一半，另四個(gè)扳手扭壞也沒(méi)動(dòng)靜。只能又原樣裝好，因?yàn)闇?zhǔn)備轉(zhuǎn)場(chǎng)沒(méi)時(shí)間。
前幾天，工地暫停，趕緊拿出工具拆了履帶，油管，減速器與車架的鎖緊螺絲，準(zhǔn)備拿總成去取螺絲。-------問(wèn)題又來(lái)了，行走減速器總成拿不下來(lái)，撬不動(dòng)，錘砸不動(dòng)，我RTMD，天不早了只好收工。
晚上便開(kāi)始了連續(xù)幾天的小雨，第二老弟工地也停了。兩個(gè)人趕過(guò)去買(mǎi)了枕木，借了15噸千斤頂上，驚掉下吧的是，一點(diǎn)反應(yīng)也沒(méi)有。勞資挖機(jī)才是60機(jī)。又開(kāi)車到十幾公里外換千斤頂，一狠心拿五十噸的，一邊打千斤頂，一邊用錘震，這回它終于松了。光取個(gè)減速器用兩三個(gè)小時(shí)，無(wú)語(yǔ)。
下午回到縣城上臺(tái)鉆幾分鐘攻下四個(gè)螺絲，然后放那里，去做其他事。第三天一早去機(jī)加工那拆開(kāi)馬達(dá)，油封順利裝上，裝泵膽了，才發(fā)現(xiàn)九孔盤(pán)翹曲，部分份柱塞頭頸部和端部有磨損，后悔沒(méi)昨天拆開(kāi)好早發(fā)現(xiàn)。馬上聯(lián)系成都打款發(fā)貨，又等一晚上，14號(hào)早早的去取貨，電話打來(lái)打去，那邊居然說(shuō)忘了，然后又重復(fù)頭天的，發(fā)配流盤(pán)圖片，我問(wèn)他要不要尺寸數(shù)據(jù)，他說(shuō)不用，總共三款，配流盤(pán)不同，能確定。老弟心急就叫野的帶了。過(guò)午時(shí)分拿到貨了，一比對(duì)，剛放松的心情又涼----柱塞直徑小了1mm。返貨，心情也沒(méi)了，白擔(dān)70大洋運(yùn)費(fèi)，還得一再安慰反正天氣不好干不了活。
下午好不容易在重慶聯(lián)系到了九孔盤(pán)和柱塞，馬上發(fā)順豐次日達(dá)，可是等到現(xiàn)在15號(hào)天黑，也沒(méi)拿到這個(gè)次日達(dá)，明天上午還不知道能不能拿到。TMD這也叫順豐次日達(dá)？？？