最危險(xiǎn)就是那次下陡坡沒(méi)剎車(chē)了，用檔位，和鏟斗支，都沒(méi)太大效果，幸虧當(dāng)時(shí)中午沒(méi)什么人，到現(xiàn)在看到陡坡心里都發(fā)怵！

記得有一次是在09那年開(kāi)的是日立120的挖機(jī)…在一個(gè)巷子里兩邊都是房子正好夠一個(gè)挖機(jī)作業(yè)但是不能轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)只能退著出來(lái)正當(dāng)我準(zhǔn)備往后退大概有1米路的樣子突然有人喊到后面有人我這時(shí)把機(jī)器停了下去看了一下一個(gè)撿破爛的老人坐在地上離我履帶大概也只有20公分左右當(dāng)時(shí)嚇的至今難忘

最嚇人的一次是在園林清理場(chǎng)地 向左旋轉(zhuǎn)后 突然停不下來(lái) 好在旁邊沒(méi)有電線(xiàn)桿 沒(méi)有人 不然真的不敢想象

從懵懂的學(xué)徒工到現(xiàn)在的挖機(jī)小老板，一路走來(lái)經(jīng)歷的太多太多，聽(tīng)一些老司機(jī)們講搞機(jī)械不出事就算是賺錢(qián)了，在開(kāi)挖機(jī)的途中難免會(huì)遇到這樣那樣的辣手事件，記得有一次在學(xué)徒中老板讓清理打井出來(lái)的淤泥，那時(shí)剛好是冬天，淤泥表層凍了厚厚的一層冰，那時(shí)候自己沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，用鏟斗稍微試了一下覺(jué)得還行，不會(huì)有陷下去的可能，就直接把車(chē)開(kāi)進(jìn)去了，在里面開(kāi)始工作，剛做沒(méi)多久，就感覺(jué)車(chē)好像要往下陷，這時(shí)候自己慌神了，也不知到怎么辦好了，這時(shí)候身邊的人大聲喊到，車(chē)要陷了，別管車(chē)了，趕快出來(lái)，在慌亂之中自己跳車(chē)跑了出來(lái)，出來(lái)之后回頭一看，車(chē)正在一點(diǎn)一點(diǎn)的往下陷，沒(méi)過(guò)多久只剩下大臂頂端的一小部分，事后想想真是可怕，如果身邊沒(méi)有人，自己還不知道會(huì)怎樣，到現(xiàn)在有十多年了，見(jiàn)到淤泥就頭疼。

斗山60挖機(jī)自己用汽車(chē)改裝的拖車(chē)。拖車(chē)板太高每次上下拖車(chē)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候總感覺(jué)快要翻車(chē)，好刺激。那時(shí)候是新手。

記得十幾年前，初生牛犢不怕死，在鐵礦場(chǎng)開(kāi)釆鐵礦石，山體爆破后，開(kāi)挖機(jī)上山裝礦石，由于經(jīng)驗(yàn)不足山體膨松，開(kāi)工第一斗山體塌方了把小臂埋了，我當(dāng)場(chǎng)跳機(jī)逃生，直到現(xiàn)在干石場(chǎng)活礦山活心里都有陰影，時(shí)刻提醒我安全第一

我開(kāi)平地機(jī)6年，最難忘的事就是有一次開(kāi)平地機(jī)的時(shí)候，倒車(chē)速度過(guò)快，最后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有剎車(chē)了，把別人的水車(chē)給撞了，還好人沒(méi)有遭啊

開(kāi)挖機(jī)有十來(lái)年了，也算是老司機(jī)了，開(kāi)裝載機(jī)也有十多年，有一次開(kāi)裝載機(jī)下坡路段，沒(méi)看氣壓，突然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中沒(méi)剎車(chē)了，（大家都知道機(jī)械在高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中不能突然掛后退檔）路特別狹窄，前面剛好有個(gè)車(chē)開(kāi)的特別慢，在慌亂之中快速的把鏟斗放下，鏟斗和地面摩擦的火花到現(xiàn)在還記憶猶新，在落鏟斗的同事也按響了喇叭，提示前車(chē)快速前進(jìn)，幸虧鏟斗的摩擦起到了作用，讓機(jī)械慢了下來(lái)，不然后果可想而知。