走向歐洲 三菱扶?；旌蟿?dòng)力車(chē)首次出口

愛(ài)爾蘭ESB電力公司(Electric Supply Board)向三菱扶桑商用車(chē)公司(Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation，簡(jiǎn)稱(chēng)MFTBC)定購(gòu)了10輛油電混合動(dòng)力卡車(chē)，與此同時(shí)，三菱扶桑還收到了另一筆來(lái)自澳大利亞的訂單。這將是三菱扶桑自2006年依賴(lài)混合動(dòng)力卡車(chē)的首次出口。    

ESB電力公司是愛(ài)爾蘭國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共事業(yè)公司，總部設(shè)在都柏林，采購(gòu)的這10輛混合動(dòng)力車(chē)將用于客戶(hù)服務(wù)以及在愛(ài)爾蘭國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施維修。愛(ài)爾蘭政府為此已批準(zhǔn)了混合動(dòng)力卡車(chē)使用的特別許可證。三菱扶桑商用車(chē)從2006年7月推出混合動(dòng)力卡車(chē)開(kāi)始，在日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了600輛。混合動(dòng)力卡車(chē)為環(huán)保事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)，能大大減少卡車(chē)油耗和排放。

    三菱油電混合動(dòng)力卡車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型代號(hào)為ACG-FE74BV，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型空車(chē)質(zhì)量為2835kg，最大承載重量為5000kg，車(chē)身尺寸為5130×1890×2830mm，軸距為2500mm，標(biāo)配輪胎為205/70R16。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是一款4M2的4缸共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2977ml，最大馬力為127ps/3200rpm，最大扭矩291Nm/1700rpm。同時(shí)搭載的鋰電池電動(dòng)馬達(dá)提供最大49ps的馬力，200Nm的扭矩，變速箱為機(jī)械式自動(dòng)變速系統(tǒng)。

    擁有三菱扶桑85%股份的戴姆勒集團(tuán)認(rèn)為，在未來(lái)的10年內(nèi)，混合動(dòng)力技術(shù)將廣泛運(yùn)用到商用車(chē)領(lǐng)域，而三菱扶桑正是它們邁向混合動(dòng)力新能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略規(guī)劃。

    而現(xiàn)在收到來(lái)自國(guó)外的兩筆訂單則被認(rèn)為是加強(qiáng)混合動(dòng)力市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的第一步，三菱扶桑表示將加大對(duì)新能源的研發(fā)，并計(jì)劃在2010年，針對(duì)日本以外的市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的推廣。

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