三一混合動(dòng)力HybridSY215C8挖掘機(jī)BICES展視頻

• chetao8047 2018-03-11

  一般廠家推出的混合動(dòng)力其實(shí)就是噱頭，用電機(jī)代替回轉(zhuǎn)馬達(dá)，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端加傳動(dòng)箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)與主泵之間串聯(lián)發(fā)電機(jī)（又可作電動(dòng)機(jī)用），用超級(jí)電容回收輸出大于需求時(shí)的能量，在需求大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出時(shí)，電動(dòng)機(jī)補(bǔ)償扭矩；利用動(dòng)臂下降的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能存貯。

  回復(fù)（0）

• 韋文鋒 2013-07-06

  現(xiàn)在看不了

  回復(fù)（0）

• geek1312 2009-11-26

  油電混合好像是只限于回轉(zhuǎn)裝置
  把回轉(zhuǎn)的慣性轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存起來(lái)
  然后下一次回轉(zhuǎn)再用掉這些電能
  
  非專業(yè)解釋 歡迎指證

  回復(fù)（0）

• mhz19842004 2009-11-16

  笨笨對(duì)混合動(dòng)力的理解較深?。⌒?、能耗、控制是目前混合動(dòng)力需要解決的。

  回復(fù)（0）

• 非洲小白臉 2009-11-11

  希望三一的東西很好用

  回復(fù)（0）

• 挖苦 2009-11-09

  有道理！拭目以待

  回復(fù)（0）

• 笨笨 2009-11-09

  [code]
  其一：混合動(dòng)力是指電機(jī)替代了（或輔助）部分液壓馬達(dá)，變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
  其二：蓄電池儲(chǔ)備電能是復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，效率很個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該是大容量電容暫時(shí)儲(chǔ)存。
  結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)->發(fā)電機(jī)->儲(chǔ)能元件->電機(jī)（替代或輔助部分運(yùn)行機(jī)構(gòu)）
       柴油機(jī)->液壓泵->分配閥->液壓動(dòng)作裝置（液壓馬達(dá)、油缸）
       兩路結(jié)構(gòu)并列的
  [/code]個(gè)人拙見。。。。。

  回復(fù)（0）

• 駿馬 2009-11-09

  是不是這種結(jié)構(gòu)：柴油機(jī)->發(fā)電機(jī)-》蓄電池-》電動(dòng)機(jī)-》液壓泵-》回轉(zhuǎn)馬達(dá)？
  這就混合動(dòng)力了？

  回復(fù)（0）

• 笨笨 2009-11-09

  其一：Hybrid迷糊了笨笨的眼睛
  其二：轟轟柴油機(jī)聲+滋滋液壓油聲，似乎和電能扯不上邊。。。。
  其三：柴油機(jī)電能轉(zhuǎn)換的過(guò)程牽扯到整流、存儲(chǔ)、逆變、控制等電力電子的過(guò)程，似乎不是想象的那么簡(jiǎn)單。。。。

  回復(fù)（0）

• 駿馬 2009-11-09

  笨笨你看到怎么混合法了嗎？機(jī)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)？

  回復(fù)（0）

已展示全部評(píng)論