不要全否國產(chǎn)，外資品牌壞的時(shí)候是你沒見過?。?！都像你那樣，中國全日本二手勾機(jī)了
    玉柴挖掘機(jī)  你見過幾個動臂斗桿壞過的？尤其用2、3年的

不要全否國產(chǎn)，外資品牌壞的時(shí)候是你沒見過?。?！

不要全否國產(chǎn)，外資品牌壞的時(shí)候是你沒見過?。?！
    玉柴挖掘機(jī)  你見過幾個動臂斗桿壞過的？尤其用2、3年的

是啊  號鋼材都用到軍工了 普通鋼材都是民企再用

5年沒動一根，不信，我小松210車5年土方都換幾根油管，你石頭不換油管，你就是利勃海爾，卡特，干石頭5年不換油管都不可能

拆遷大神栽倒了在三一上，搞挖機(jī)那么多年還不知道什么牌子的挖機(jī)好壞嗎，拿三一干石頭，高看三一了，挖挖土方還行，還不如一百萬買個二手的卡特324，324呢，

2680小時(shí)。就噴油嘴一卡字壞了。漏柴油。其他沒啥問題。一年四個月的機(jī)子。一直做石場。

其實(shí)三一就廢欽一堆

操的太狠了吧

國產(chǎn)軟肋就是鋼材，包括合資品牌，大部分都是在鋼材上做利潤！大件沒有技術(shù)能力！掙錢核心的技術(shù)被人家賺走了，國內(nèi)企業(yè)只有一小部分技術(shù)利潤，拿三一20噸的機(jī)子舉例，市場價(jià)格不足一百萬，其中除去國家稅收，材料成本，代理利潤，企業(yè)融資成本，管理成本，資金占有率等等，基本不賺錢了，為了生存，能在材料上擠出利潤的同時(shí)，還能提高零部件的銷售。本身國內(nèi)煉鋼技術(shù)能力不強(qiáng)，好鋼成本又高，挖機(jī)企業(yè)根本不敢用好材料！相對合資企業(yè)來說，市場價(jià)格高出很多，且母公司對產(chǎn)品質(zhì)量也有要求，相對自然也就要好很多……