或許我們的理解方式有所不同剎車原理就是你說的那樣啊你的是對(duì)的。但我理解它是液壓解除制動(dòng)所以才說是液壓的其實(shí)就是那排小彈簧壓著活塞活塞壓緊剎車片然后泵膽就不動(dòng)自然軸也就停了達(dá)到制動(dòng)的效果。你的也對(duì)的只是我們理解方式不同

掃盲貼-工程機(jī)械液壓油缸密封維修包組成詳解
可能是我表達(dá)得不夠清楚，其實(shí)就是你提供的這個(gè)密封，我問的就是中間黑色那個(gè)，它接觸軸的部分兩邊是有區(qū)別的，一邊有倒角而一邊沒有，我安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)，但因搞不清方向，亂裝了，那個(gè)心中不安啊，也不甘心啊。所以一直想搞個(gè)明白。
請(qǐng)不要嫌我鉆牛角尖！

周兄，以上是我在那個(gè)貼上留的言。

還有一個(gè)油缸緩沖油封問題，我問了很多人，查了很多資料，還是弄不明白，若是方便，能否一并幫忙指點(diǎn)指點(diǎn)？

昨天聽你一分析，我以為我搞錯(cuò)了，今天翻了資料，還沒有發(fā)現(xiàn)剎車時(shí)是靠液壓的。都是靠彈簧壓緊制動(dòng)活塞繼而壓緊剎車片從而剎車，解除制動(dòng)時(shí)是靠液壓頂開活塞繼而松開剎車片的。就是講不管液壓好壞，對(duì)停車制動(dòng)都不會(huì)影響。就象你的50C，駐車制動(dòng)無氣也能剎車，但松開就要求有氣供過來一樣道理。所以我還不明白，不明白，所以我還在等周兄幫我解惑。

是的，尤其是停車時(shí)，很響

馬達(dá)磨損后是不是回轉(zhuǎn)起步和停車的時(shí)候都會(huì)響??？

神鋼機(jī)沒有接觸過，但一般都在挖機(jī)肚子底下，就是車架上，有的是軟管連接，有的是螺絲堵頭，神鋼我就不知道了，你把旋轉(zhuǎn)這塊洗干凈，順著最底下的地方找，肯定能找到

，我也是學(xué)徒級(jí)的，也很想學(xué)挖機(jī)液壓方面的維修，這樣解釋不知道行的通不？配流盤磨損嚴(yán)重后，高壓油和低壓油互串了，導(dǎo)致泵膽腔里的高壓油沒有及時(shí)排除（緩慢了一小拍），制動(dòng)活塞回位慢了，所以剎車也就不靈。旋轉(zhuǎn)剎車恰恰和你說的相反，剎車控制是靠液壓，不是機(jī)械，剎車相當(dāng)于汽車的手剎一樣。

俺們是那種有事說事沒事散會(huì)那種，哈哈~
等你答復(fù)
跟著周兄就是好，真的能學(xué)習(xí)很多

神鋼130/8我根本找不到出油口在哪里換。這東西需要多久換一次好。