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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 卡特320D憋機(jī)冒黑煙技術(shù)交流

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評(píng)論

卡特320D憋機(jī)冒黑煙技術(shù)交流

苗家阿哥 2011-04-02

2933 8

機(jī)型卡特320D電噴。工作小時(shí):5200小時(shí),系列號(hào):JFZ
故障:做任何動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)掉速?gòu)?980轉(zhuǎn)掉到1400多轉(zhuǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果:(油路已清理,兩個(gè)0751濾芯器,一個(gè)1643油水分離器都換了,空氣濾也更換新的客戶一直使用的卡特原廠濾芯,機(jī)油)發(fā)動(dòng)機(jī)空載轉(zhuǎn)速1980轉(zhuǎn)正負(fù)30轉(zhuǎn)ps控制壓力表測(cè)為:無(wú)負(fù)載時(shí)壓力3030kpa,負(fù)載時(shí):980kpa,啟用備用開(kāi)關(guān)情況一樣,PRV電磁閥電壓自動(dòng)時(shí):15.8V,備用時(shí):電瓶電壓,PRV電磁閥阻值:12.5歐姆,PRV閥工作是正常的,雙泵負(fù)載工作壓力為35000kpa,先導(dǎo)壓力4100kpa,液壓泵剛剛大修也上過(guò)實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)試正常,用ET檢查發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有現(xiàn)行故障報(bào)警,也沒(méi)有歷史故障報(bào)警,燃油壓力:空載高怠速560kpa,共軌壓力:空載高怠速98000kpa,增壓壓力:85,噴油器斷缸測(cè)試也沒(méi)有缺缸現(xiàn)象,把進(jìn)氣傳感器斷開(kāi)也是同樣的沒(méi)什么變化,卡特維修部派人去了八次,都是無(wú)功而返,后來(lái)客戶通過(guò)其他渠道找到我,我在現(xiàn)場(chǎng)處理了3天,此故障現(xiàn)已解決,今天我把心得寫出來(lái)給大家相互討論討論,也許今后大家也會(huì)遇上此類的問(wèn)題,通過(guò)大家的討論后并能及時(shí)的解決問(wèn)題,
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