再議三一挖掘機(jī)使用心得

 
三一SY330C挖掘機(jī) 【介紹 參數(shù) 報(bào)價(jià) 文章 圖片 視頻 論壇】

大家好 ，我又回來了，前段時(shí)間本人發(fā)了個(gè)帖子，蒙大家關(guān)照，現(xiàn)在還被大家關(guān)注著。這段時(shí)間下雪，閑來無事，再說說三一挖掘機(jī)。

我是09年3月17日買的三一330C-8型挖掘機(jī)（機(jī)號08sy03310231），一直使用到6月30日，工作864小時(shí)，這段時(shí)間，出現(xiàn)了不少故障，詳細(xì)的我就不再說了，請瀏覽網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接。在6月初的時(shí)候經(jīng)過和合肥湘元工程機(jī)械有限公司商量后，于6月30日給我調(diào)換了一臺新機(jī)(機(jī)號09sy03330361)，但是從7月1日使用到現(xiàn)在，使用了1600小時(shí)了。又出現(xiàn)了一些問題，先給大家說說。

一：新車交付
    當(dāng)時(shí)車子拉過來，顯示屏上顯示的就是151小時(shí)21分鐘，新車怎么會有這么長的使用時(shí)間，我不知道。

二：發(fā)動機(jī)方面
    在使用到300多小時(shí)的時(shí)候，油門步驅(qū)壞了 ，維修人員更換了一個(gè)新的，但是在更換以后，耗油量從原來的每小時(shí)26L增加到32L。原來是工作15個(gè)小時(shí)需要加注2桶，就是更換的第2天，本來應(yīng)該是中午加油，但是上午10點(diǎn)就沒油，機(jī)器罷工了，沒辦法，只能用小桶加進(jìn)去，再泵油才把機(jī)器開下來加油，當(dāng)時(shí)加了2桶半進(jìn)去了。后來直到現(xiàn)在都是每工作11個(gè)小時(shí)加一次油，都是300L到400L之間，工地上的活一直都是一樣的。突然之間耗油量變了這么大，我也搞不明白，和維修服務(wù)人員說了，也一直沒什么可行的辦法解決。

三：液壓方面
  1：機(jī)器在使用到1000小時(shí)的時(shí)候，需要更換液壓油濾芯，當(dāng)時(shí)拆下來的濾芯，可以用手指頭在上面寫字，全是污垢，紅紅的一層，那個(gè)蓋子上面也是一樣，眾所周知，新車使用到1000（其實(shí)是850）小時(shí)的時(shí)候，不應(yīng)該會這么臟的，原來我使用的挖掘機(jī)大宇小松都沒這么嚴(yán)重。
  2：機(jī)器一直以來小臂動作都快不起來，在整地的時(shí)候，同樣的一段路，這臺機(jī)器比人家好幾年的大宇300還慢，當(dāng)時(shí)服務(wù)人員測過，小臂從完全伸出到完全回收到位，將近5秒，反之更慢，在挖土的時(shí)候，小臂也是沒什么力度，小臂鉆不進(jìn)去，打黃油的時(shí)候，小臂也會往下掉，本來離地50厘米，不等打完黃油，就落到地上去了。
  3：從9月尾開始，每天早上冷車啟動的時(shí)候，機(jī)器都是不控制，預(yù)熱的時(shí)候，如果把操作桿行程定為10分的話，那么在操作桿動作到9分，車都不會動，每個(gè)動作都是一樣，但是操作桿動到10分的時(shí)候，機(jī)器就突然動作起來，想停都停不了?；剞D(zhuǎn)的時(shí)候想在那里停，起碼要過去45度，大臂就不用說了，升大臂就完全升到底了 ，落大臂就像那學(xué)徒駕駛的一樣，一抖一抖的，行走方面到是還好，就是兔檔的時(shí)候不好轉(zhuǎn)向。
4：回轉(zhuǎn)的時(shí)候（180度回轉(zhuǎn)裝車），剎車剎不住，起轉(zhuǎn)的時(shí)候速度慢，到90度的時(shí)候速度就快了，必須在120度的時(shí)候就得放松操作桿，不然就撞到車了。

四：鏟斗方面
    三一330C-8隨車配的斗齒，售價(jià)655一套，帶斗齒銷子，使用壽命在150小時(shí)左右（碎石），每次更換斗齒的時(shí)候，銷子都砸不出來，都需要用氧焊割，每個(gè)銷子氧割要50元。于是，我就在本地挖機(jī)配件經(jīng)銷商那里買的小松300型斗齒，565一套，使用壽命在400到500小時(shí)（同樣是碎石），但是有一點(diǎn)就是容易斷斗齒銷子，一般一個(gè)斗齒要使用5到10根銷子，那段日子我每天都是在換銷子，碎石堆中找斗齒中度過，8磅的大錘，錘把都換了5根，和服務(wù)人員反映，在保養(yǎng)的時(shí)候也給我?guī)н^來不少類型的斗齒，不是使用壽命短就是老斷銷子，實(shí)在是受不了，1個(gè)月前，自費(fèi)更換了一套斗根，卡特330型，斗根都斗齒，斗齒銷子，加電焊加工費(fèi)，一共干掉3300元，直到現(xiàn)在還是那斗齒，還是那銷子，總算解決了問題。 


五：大小臂方面
  1：1500小時(shí)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)小臂和大臂連接處對著駕駛室這一面整塊鋼板上出現(xiàn)了一道15厘米的裂縫，鏟斗油缸和鏟斗的連接塊上下都出現(xiàn)了開焊的裂縫。
  2：大臂上面，小臂油缸底座和大臂連接處也出現(xiàn)了3厘米的裂縫。
  現(xiàn)在是說給我免費(fèi)更換，今天服務(wù)人員還打電話給我說貨到了，等路面解凍后就過來給換。
  3：小臂底端那個(gè)套滑出來了。把鏟斗掛耳磨出個(gè)1厘米深的槽子，那天換斗根的時(shí)候，銷子都抽掉了，鏟斗怎么也卸不下來，在地上一刮，鏟斗掉下來了，鏟斗掛耳也開焊了，裂了老大的裂縫，后來裝鏟斗的時(shí)候，那個(gè)套怎么也砸不進(jìn)去，無奈只能就那樣子裝上去了 。
  4：后配重螺絲斷了一根，那天看見配重在上面晃，看看下面少了根螺絲……現(xiàn)在已經(jīng)換上去了 。 


六：電器控制方面
  1：電子油門不能標(biāo)定，現(xiàn)在10個(gè)油門和11個(gè)油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都是一樣的，2200轉(zhuǎn)每分鐘，另外S模式和H模式，動力輸出也是一樣，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是一樣。雖然影響不大，但是既然設(shè)計(jì)了有11個(gè)油門，設(shè)計(jì)了有S,H模式，為什么對機(jī)器干活方面一點(diǎn)影響都沒有呢？
  2：左操作桿上有個(gè)加壓的按鈕，說是按一下突然增大動力輸出，這臺車怎么按都沒什么反應(yīng)，一點(diǎn)變化都沒有，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也沒增加，液壓泵壓力也沒提高，有這個(gè)東西，不起作用，不知道是做什么用的。
3：右操作桿上的喇叭線斷了2根了，雖然是免費(fèi)更換了，但是那段喇叭不響的日子中，車子裝滿了，總是要把頭伸出去喊，“車裝滿了，快走！”
4：大臂上2個(gè)工作燈都不亮了，我自己重新買了裝上了，就沒和服務(wù)人員說了。
5：駕駛室里面音響喇叭老是哧哧的響，我自己也自費(fèi)更換了一套音響喇叭和一個(gè)插卡機(jī)。

  以上所述純屬真實(shí)，沒半點(diǎn)虛假。這臺機(jī)器是合肥湘元銷售，一直是鄭州湘元服務(wù)，不過機(jī)器質(zhì)量不行，不可否認(rèn)售后服務(wù)的質(zhì)量還是很好 ，準(zhǔn)確及時(shí)。再次謝謝鄭州湘元鄭州東的服務(wù)人員?，F(xiàn)在工作1600多小時(shí) ，馬上就要出保了，實(shí)在擔(dān)心出保后，再出點(diǎn)什么故障，在現(xiàn)在這形式不好的環(huán)境下 ，搞的不好，壞個(gè)零件，一個(gè)月都白干了。實(shí)在是愁啊

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