日立250挖掘機(jī)高壓共軌故障

zhang4567lei 2017-07-26

3010 18

師傅們好，有一臺日立250挖掘機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是五十鈴四缸電噴的，之前一切正常，司機(jī)把柴濾換過以后干了一個(gè)小時(shí)的活就出現(xiàn)報(bào)警157-4，查了一下是高壓共軌的壓力傳感器電壓低，壓力低，換了新的共軌傳感器不管用，報(bào)警以后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就低了，轉(zhuǎn)速從1800轉(zhuǎn)立刻就成了500多轉(zhuǎn)，油門加不上去，有時(shí)就熄火了，鑰匙門關(guān)了重新打開就報(bào)警了，只要報(bào)警，車就啟動(dòng)不著火，如果把高壓柴油泵的電磁閥插頭拔開，車就能啟動(dòng)，插頭裝上去再把車熄火，再啟動(dòng)還是不著火，挖機(jī)報(bào)警以后，把車熄火了，如果讓車停上十多分鐘，鑰匙門打開就沒報(bào)警了，沒報(bào)警車就能啟動(dòng)了，啟動(dòng)后一切正常，只要干活再干上一會(huì)，報(bào)警就又出現(xiàn)了。最后把高壓油泵也換新的了可還是不管用，高壓油泵換上去挖機(jī)工作了大概20分鐘后又報(bào)警出現(xiàn)，還是157-4,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嘎嘎嘎的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的油門能加上去了，感覺像是缺缸，有一個(gè)或兩個(gè)缸工作不好，工作的時(shí)候響聲更大，還冒黑煙，熄火后讓挖機(jī)停了一會(huì)，再把車啟動(dòng)著了就沒報(bào)警了，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒異響了，一切正常了，。只要再干活報(bào)警就會(huì)出現(xiàn)，師傅們有誰知道是哪里出現(xiàn)問題了，拜托了

日立

圖片

全部評論

手機(jī)用戶kqrstz3 2017-08-24
```
修好了嗎 具體是什么問題?
```
回復(fù)（0）

釧山鉀液壓 2017-07-27

留個(gè)電話，我介紹個(gè)專治疑難雜癥的師傅給你，你咨詢一下他?？纯茨懿荒苡兴斋@。

回復(fù)（0）

manwang- 2017-07-27

這些人還局限于老經(jīng)驗(yàn)---換件實(shí)驗(yàn)法--，殊不知，時(shí)代不一樣了，知識也得更新，告訴他們?nèi)フ沂酆蠹夹g(shù)服務(wù)，像坑他們似滴--喜歡自己摸索，當(dāng)愛迪生。

回復(fù)（0）

HANTANG 2017-07-26

柴油補(bǔ)油泵吸油壓力正常不低于0.2bar.需用帶真空度的壓力表監(jiān)測，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)拼經(jīng)驗(yàn)是蝦扯蛋。
共軌壓力傳感器和EGR公用5V供電。
找個(gè)真正懂技術(shù)的去修，微控制系統(tǒng)診斷靠數(shù)據(jù)流分析，不靠換件和經(jīng)驗(yàn)。

回復(fù)（0）

zhang4567lei 2017-07-26

低壓油路檢查了沒有問題，如果EGR電磁閥短路，是什么癥狀了

回復(fù)（0）

HANTANG 2017-07-26

EGR 短路或低壓油路不通暢。

回復(fù)（0）

zhang4567lei 2017-07-26

你好，如果線路短路，應(yīng)該一開始就不正常吧，可挖機(jī)一開始正常，干一會(huì)就突然報(bào)警了，車熄火停一會(huì)再啟動(dòng)干活又正常了

回復(fù)（0）

linjianing5 2017-07-26

該換的都換了，問題還在。
線路短路的可能性很大，仔細(xì)的順著線路查查吧

回復(fù)（0）

手機(jī)用戶bgjqvy8 2017-07-26
```
估計(jì)油嘴壞了
```
回復(fù)（0）

manwang- 2017-07-26

就不能去找代理商的維修工？他們比較專業(yè)，還有檢測工具--
這又是一個(gè)修著看的迷糊案例。

回復(fù)（0）