【轉(zhuǎn)載】中國自主研發(fā)的900噸基建巨獸

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每當(dāng)談到工程機械，人們肯定會想到德國，德國的工程機械種類繁多，除卻許多先進的重工業(yè)不說，即便像種樹、移植樹木和鋪磚之類簡單工作，也都達到了高度的機械化。 那難道就沒有讓德國人也羨慕的工程機械嗎？當(dāng)然有，那就是由我國自主研發(fā)的900噸級架橋機SLJ900/32機型.[img=536,0]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img]
近幾年我國高鐵事業(yè)迅速發(fā)展，這都離不開我國“逢山開路，遇水搭橋”的修路原則，而我國在建橋領(lǐng)域的地位也是不可撼動的。而這些這都?xì)w功于我國自主研發(fā)的基建巨獸---SLJ900/32.[img=536,0]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img]
這輛“巨獸”，身長91.8米，寬7.4米，高9米，自重達580噸，擁有64個輪子。它的出現(xiàn)實現(xiàn)了提梁、運梁、架梁一體化作業(yè)，大大提升了工作效率，增加了安全系數(shù)，縮短了工程期限，相比于橋墩澆梁的傳統(tǒng)方式，它將架梁效率足足提升了30倍。這還不算，它還使每片梁的架設(shè)費用節(jié)省了[img=536,0]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img]
架橋機是我國基建工程的秘密武器，不知道多少國家為之眼紅。同樣我們的這一先進技術(shù)，也使中國制造名聲大振，備受世界各地的廣泛關(guān)注。

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