當然也有更先進的驅(qū)動方式，之前小松就整了個油驅(qū)版本并且在一臺PC220LC-11上開始試用。神鋼也有采用類似技術(shù)的，我還開過。不過這個東西的細節(jié)不便透露。

您可能要失望了—這就是雙動力的。他們的說法是，Nipponcat不提供此類改裝，原因是加裝的發(fā)電機功率不足（機器廠商解決此類問題的方法非常簡單，完全不需要想破腦袋—最傳統(tǒng)的方法就是在發(fā)動機下方額外加裝一臺功率更大的發(fā)電機，但操作難度極大，他們都是在生產(chǎn)線上就做了改動）。12噸級挖掘機加裝的發(fā)電機一般只能驅(qū)動功率較小的電磁吸盤（解體現(xiàn)場收集鋼筋用，但還是嫌小）。這個振動器就更不行了。很多12噸帶電磁鐵的機器都背了臺發(fā)電機，就是因為這發(fā)動機本身就不夠大，加裝的電動機只會更小。一般來說至少要20噸級的機器才能裝上功率夠用的發(fā)電機。所以他們索性直接加了臺和原來的發(fā)動機毫無關(guān)系的發(fā)電機。

大概，可能，差不多—哈哈哈，這是用戶自己改裝，連油漆都沒有涂裝，312E的功率也不大，幾十千瓦，但沒有看清楚它發(fā)電機的驅(qū)動方式，我一直在尋找能方便改換驅(qū)動方式的辦法，以便用于改裝，但想破腦袋瓜也沒有想出來，現(xiàn)在的所謂雙動力都是另外加一套，使用不便，平添成本，如老弟能提供更詳盡圖片，則不勝感激！

我當時也覺得像振動器，而且正如您所說，可能是電磁振動器。