三一公司目前最大的困惑是，把自己研發(fā)的液壓系統(tǒng)宣傳出去吧，擔心更多的挖機廠家來偷走技術。不宣傳吧，大家又不知道三一挖機的彎道超車秒殺了合資。這真是個兩難的事情。

在十噸級之內的挖掘機中，有比三一75-更快，更省油，更動作協調的合資挖掘機嗎？

在二十噸級的挖掘機中，有比三一215更快，更節(jié)能，更協調的合資機嗎？

在三十噸級挖掘機中有比三一365H——10的效率更高，耗油更少，的進口挖掘機嗎？

在四十噸級的挖掘機中有比三一485力量更大的進口挖機嗎？

昨天我沉住氣沒有回復，想讓更多的崇洋媚外的無脊椎軟體生物浮出水面。今天能統(tǒng)一打擊他們。

這人火了這么多回復，自主研發(fā)的牛逼，進口配件組裝的吹什么

在我們這里的大工地，施工員對講機聽的最多的喊話就是——小松360讓開位置，讓三一過來挖！你懂？？？

恭喜你在論壇里火了一把

小松就是手機諾基亞的塞班系統(tǒng)。
卡特就是手機三星里的安卓系統(tǒng)。
三一就是手機蘋果里的ios系統(tǒng)。

究竟誰該淘汰，還用說嗎？

國內的小松都是-8加強版啊 國外都-11智能版了

看你們噴他，我就放心了，老鐵們繼續(xù)噴醒他吧，可以說三一的還不賴，但是也沒說的這么牛逼，論壇里挖機老師傅多的很，機子質量怎么樣，開過的機手或經營過老板心里都有數，為何那么多人在反駁你的言論，為何只有你的感受跟廣大機手差別那么大，自己想想是不是帖子言辭過于激烈，招至大家對你的筆伐，虛心接受別人的不同見解或者刪了帖重新組織下語言再來發(fā)，或者大家也能理解一點。

三一挖掘機挖掘力量要大于卡特小松非常容易，只要把安全閥擰進一圈就夠了。三一之所以不這么做是為了更好的安全保護。而不是像卡特一樣那么鋌而走險，不計后果。