我的斗山220-7充電不正常，原廠發(fā)電機要好幾千！最后88塊錢自己解決了！

工程機械上的發(fā)電機是一個很重要的元件，沒它不行，它主宰著一臺機器的正常運轉(zhuǎn)需要一邊工作一邊發(fā)電，所以說發(fā)電機的重要性不言而喻，挖掘機上一切電力輸出都來源于發(fā)電機，但有時候挖機會出現(xiàn)啟動困難，電瓶沒電或出現(xiàn)充電報警顯示等現(xiàn)象。

工地

下面我就跟大家聊聊我的斗山220-7發(fā)電機充電故障是怎么排查的，今年年初的時候在顯示屏上偶爾會跳出充電故障報警顯示標(biāo)志，一開始沒太注意它，以為是車齡長了哪根線搭鐵，這個現(xiàn)象時有時無的，一時半會也很難發(fā)現(xiàn)故障原因在哪里？加上工地工期緊張也沒去太在意。


后來慢慢的顯示屏上的充電報警標(biāo)志越來越出現(xiàn)的頻繁了，我就趁著下雨天停工把挖機發(fā)電機到電瓶的線束認真的檢查了一遍，各種拆裝底板，兩個小時下來啥收獲也沒有。




下雨過了幾天沒干活挖機處于休眠狀態(tài)，開工的時候上駕駛室打馬達發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不足，心想這是電瓶不存電的原因嗎？難怪之前檢查一遍線束沒有破損，也沒有斷裂搭鐵的痕跡，因為電瓶的年份也達到了報廢的日期。


2012年原裝電瓶被小偷光顧走了，后來換的兩個品牌電瓶到目前2018年出現(xiàn)虧電狀況就認為是電瓶的原因，二話沒說以舊換新?lián)Q的雜牌免維護電瓶，自己一番動手忙亂換上電瓶試車打著發(fā)動機發(fā)現(xiàn)顯示屏上的充電故障標(biāo)志還在，當(dāng)時心里就想這故障完全不是電瓶的原因??！這下?lián)Q的也不讓退貨啊，心里各種矛盾。后來經(jīng)過一番檢查，試車，調(diào)整，直接就判斷出發(fā)電機出現(xiàn)故障。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下打開大燈用萬能表測電瓶莊頭電壓為25.2V，關(guān)了大燈發(fā)電電壓再高也不超出27.3v，按照正常發(fā)電電壓要達到28左右才算正常。不然發(fā)電機在發(fā)電中在滿足車用電器的用電之后，剩余的部分才能給電瓶充電，電瓶長時間虧電容易縮短電瓶的使用壽命。

沒開大燈的電壓

開大燈的電壓

經(jīng)過這些原因檢查之后確認就是發(fā)電機發(fā)電量不足，網(wǎng)上查找資料才知道一個叫調(diào)節(jié)器的元件損壞。在斗山公司問了報價一個發(fā)電機好幾千，副廠的也要800多，關(guān)鍵副廠件不耐用，壽命最多在一年左右，果斷不考慮換發(fā)電機總成。

這個是電壓調(diào)節(jié)器主要的工作原理就是利用改變流過轉(zhuǎn)子的激磁電流通斷，進而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子磁場的大小進行工作的。當(dāng)發(fā)電機產(chǎn)生的電壓低于調(diào)節(jié)電壓，調(diào)節(jié)器不起作用。當(dāng)發(fā)電機輸出電壓超過調(diào)節(jié)電壓預(yù)設(shè)值時，勵磁電流被調(diào)節(jié)器斷開。這時發(fā)電機電壓下降，當(dāng)降到下限電壓額定值時，調(diào)節(jié)器重新接通勵磁電流，電壓再次逐漸升高，調(diào)節(jié)器開始新一輪調(diào)節(jié)循環(huán)。

新舊對比

新的調(diào)節(jié)器

新的和舊的有點不一樣，大家找亮點。

經(jīng)過反復(fù)檢查和網(wǎng)上查閱資料確定是這個元件的故障，在幾天的觀察之后發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)器的故障也會引起挖機上的時間表和保養(yǎng)時間表都不走。


之后立馬在網(wǎng)上訂購調(diào)節(jié)器這個元件網(wǎng)上88塊錢。

網(wǎng)上淘的調(diào)節(jié)器
三天的等待是很久的，配件到了以后那天下午6.30分下班就各種拆發(fā)電機，在拆的過程中還是比較順利，沒有出現(xiàn)其他小插曲，拆開之后把滾針軸承加好高速高溫潤滑油，經(jīng)過三個小時的拆裝終于把調(diào)節(jié)器換上了。

晚上9點半左右搞好

啟動馬達試車很完美，報警故障標(biāo)志不顯示了，充電電壓正常了，時間表也走了。網(wǎng)上買的調(diào)節(jié)器希望能用久一點。

拆開發(fā)電機

原裝發(fā)電機

用到的工具，6，8，17，19

這種螺絲看著是菱角的，其實就是6的，用梅花或小套筒就可以。

一萬多小時的發(fā)動機到目前一直用原廠機油保養(yǎng)，發(fā)動機干干凈凈。

拍照留底，不然裝回去就費勁

拆開各個螺絲，卸皮帶。
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