【設備推薦之工況篇】土方“小飛機”，老板最愛加藤820-R

提到挖掘機，大家的第一印象就是用來挖土的機器，確實這樣理解沒錯，今天我就跟大家分享一下一款適合挖土的機型——加藤820-R。

這款機型是我曾經的老板入手的第六臺設備，他前前后后使用過日立-2，小松-5 -6 -7這幾臺設備，其中兩臺小松-6帶的是破碎器，最后買的就是這臺加藤820-R了，我在這臺車上開了快一年，之前開的那臺小松-7。

我簡單的給大家介紹一下那段時間開這臺車的感覺，車剛買回來的時候，第一個工地是給別人別墅群挖樁頭，由于是別墅所以樁頭一般都比較細，差不多比電線桿粗點，之前開小松-7挖的時候不覺得，到了加藤上，我的個乖乖??！油門滿格（加藤公司要求新挖機剛開始干活的幾十個小時要打最大油門，因為電路板有記憶功能），一鏟斗下去沒什么感覺，抬上來一看，挖斷一個樁頭，力氣比小松的確實大了不少，這個它給我的第一感覺。

動作方面裝車基本上工地上沒一臺車能跟它比，其中不乏日立神鋼這些機型，當然油耗也是很高的，再就是這車的做工很不錯，它的小臂包括大臂使用的鋼板都很厚實，比一般的車看起來有質感多了，這車用來做土方裝車真的非常合適速度快，動作有力。

但是這車也有它的缺點，那就是它的中臂油缸容易頂彎，我碰到過3個開加藤的朋友，他們都出現過中臂油缸被頂彎過，這也許就是力量過大的副作用，還有這車的配重不行，如果一鏟斗土裝滿了，小臂伸遠了，動作如果再做大了，車屁股就容易翹起來。

再就是油耗偏高，跟卡特相差不了多少，還有一點就是這款車由于設計原因，液壓油泵設計在駕駛室后面，這就導致了駕駛室內溫度比一般的挖掘機稍微高點，春秋冬這幾個季節(jié)還好，到了夏天如果空調一關，要不了多長時間駕駛室內溫度馬上就能升起來，基本上夏天不開空調人受不了。

綜合以上的種種，我個人覺得，買這款機單純用來做土方，真的是非常合適，基本開個七八年不用動扳手很正常。

• 加藤
• HD820R