今天是五一節(jié)國家法定假日,可苦逼的我們鐵甲人還要去工地干活,上班的路上繞道加油站加了900元柴油。那臺(tái)卡特320C機(jī)要拖出去做事了,拖車?yán)习迳系耐宪?,我站在旁邊全程錄下來了?有個(gè)施工員有事請(qǐng)假?zèng)]有來,沒有人跑點(diǎn)放樁,老板臨時(shí)安排讓我?guī)椭劈c(diǎn)打樁,什么時(shí)候放好點(diǎn),挖機(jī)什么時(shí)候做事。
拿著棱鏡立桿,方向?qū)χ緝x,眼晴盯著氣泡,左手對(duì)講機(jī),右手調(diào)整小氣泡對(duì)準(zhǔn)中心孔位,雙耳聽到施工員的語音:往前20公分,左邊5公分,后移2公分……竹樁一個(gè)個(gè)錘了下去,灑點(diǎn)石灰,卷尺量過離樁20公分開挖點(diǎn),灑一條灰線,連成一個(gè)正方形承臺(tái)基礎(chǔ)。
正放著樁呢,全站儀壞了,顯示數(shù)據(jù)不停的閃爍,根本就停不下來,施工員跟老板說要修全站儀,幾位老板協(xié)商一下,一致決定買臺(tái)新的全站儀回來。施工員呼叫我上來休息一會(huì),等新儀器回來,再下去了。
趁著有空把黃油打好,加了柴油,再跟水電工、看門老大哥吹牛皮侃大山。
新儀器買回來了,花了小一萬塊錢,我重新立了點(diǎn),下去坪地放點(diǎn),新機(jī)還是好用,不一會(huì)兒就放了3、4個(gè)承臺(tái)樁。到時(shí)間吃午飯了,下班。
中午吃過飯?jiān)谵k公室里午休一會(huì),等到兩點(diǎn)才又去放點(diǎn),老板抽調(diào)一個(gè)施工員過來幫忙,叫我開挖承臺(tái)基坑。
從最里面的承臺(tái)開始挖深60公分,2米6寬的基礎(chǔ),兩邊的平臺(tái)刮平一下就好,分兩個(gè)角度修整的。
后八輪裝片石過來了,倒在路上,老板要我把片石轉(zhuǎn)下來,順便修條便道下來。又是片石又是承臺(tái)基坑挖機(jī)兩頭跑,時(shí)間又到下班時(shí)間了,老板看到還有幾個(gè)承臺(tái)未挖好,讓我晚上加班也要挖出來,明天好安排泥工砌磚,打墊層。
在工地吃過晚飯,繼續(xù)干,施工員說晚上看不清數(shù)字,不愿意加班,只是叫我挖好放樁的基坑,其余的留到明天再挖。挖完下班。
五一勞動(dòng)節(jié),我過得很充實(shí)。
今日挖機(jī)工作時(shí)間:下午2:50~6:10,晚班6:40~8:20,計(jì)五小時(shí)。加油九百元。估算了一下伙食費(fèi)搞到了,工資還沒有到手。