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沃爾沃&卡特彼勒
2019-08-03
都是好車
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現(xiàn)代卡特
2019-08-03
發(fā)帖時間和發(fā)帖質(zhì)量剛剛的
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修理小地球
2019-08-03
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山推成就未來
2019-08-03
全是名門之秀啊
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精誠
2019-08-03
總結(jié)的全面。確實國產(chǎn)6噸以上，或者高端全部采用進口技術(shù)，基本沒有國產(chǎn)。到頭來只焊個車架。其實很多廠家還是面子工程，做什么9噸12噸全是扯淡，國產(chǎn)傳動，和液壓件全部被國外壟斷，除了賠本賺吆喝什么也得不到。廠家放下身段自主研發(fā)才是正道。
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五零武林
2019-08-03
動力-傳動糸統(tǒng)一直是中國的短板?？蒲畜w制不徹底改革是沒有短期解決的可能，所謂的彎道超車本身就是投機取巧的功利行為。在工程機械領(lǐng)域，廈工就是一個典型。今年終于換了新造型。
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精勇
2019-08-03
寫的不錯，分析的特別對！
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手機用戶dfjmnqy
2019-08-02
最后一段話很精彩
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鐵甲猛虎‖細嗅薔薇
2019-08-02
真的是個好帖，贊贊贊
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鐵甲 小丁
2019-08-02
熊哥果然有行業(yè)觀，專業(yè)了
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五零武林
2019-08-02
過獎，承蒙抬愛。
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吉哥，也來一帖？
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