飛哥說(shuō)車(4)：用了13年的老現(xiàn)代究竟成了什么樣？

現(xiàn)代挖掘機(jī)自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái) ，以價(jià)格親民，融資方式靈活，保養(yǎng)費(fèi)用低等等優(yōu)點(diǎn)，廣受用戶青睞，特別是現(xiàn)代225-7，作為中型機(jī)的主力車型，曾經(jīng)在業(yè)界創(chuàng)造過(guò)銷售神話，如今這款機(jī)器在二手市場(chǎng)仍然保持較高的熱度。那么經(jīng)過(guò)十幾年的風(fēng)雨洗禮，這款機(jī)器的性能究竟如何？老舊的二手機(jī)到底值不值得購(gòu)買 ，今天我們就一起討論一下。

這臺(tái)黃駕駛室225-7 ，作為第一代杠七車型，搭載進(jìn)口康明斯5.9發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音低 耗油低 水溫低。而且皮實(shí)耐造  保養(yǎng)費(fèi)用很低，大修一次大概一萬(wàn)左右，目前這臺(tái)車估計(jì)在一萬(wàn)八千多小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很好聽(tīng)。有些許燒機(jī)油 但是在可控范圍之內(nèi)

旋轉(zhuǎn)馬達(dá)雖然貼現(xiàn)代標(biāo)志，但是也是進(jìn)口產(chǎn)品，前段時(shí)間有些漏油，修理包一百五，工時(shí)費(fèi)六百搞定，速度還是很快，噪音很小

分配器換過(guò)一次油封，上邊的管路零零散散估計(jì)也換差不多了，但是沒(méi)有撂過(guò)挑子  ，因?yàn)榇蟊蹆?yōu)先比215機(jī)子好用不少。

內(nèi)飾方面呢，這臺(tái)老車保持的還算不錯(cuò)，談不上有多干凈，但是主要的功能還都能用，儀表顯示數(shù)據(jù)都正常，座椅舒適度比現(xiàn)在的車也差不了多少。不過(guò)遺憾的是，這臺(tái)車空調(diào)面板損壞了，所以沒(méi)有空調(diào)，夏天干活還是很難受的

靜態(tài)的看完，咱們一起看看這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)視頻，現(xiàn)代最新款的車目前沒(méi)開(kāi)過(guò) 但是比杠九系列的車 ，這臺(tái)老車的速度，反應(yīng)，包括力量 穩(wěn)定性，都不遜色。個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)代最近幾年的退步比進(jìn)步多，也有很多朋友說(shuō) ，現(xiàn)代從黑金剛之后 再無(wú)好車。不知道開(kāi)過(guò)新款車的大哥們有沒(méi)有這種感受

一圈看下來(lái)，不知道各位大哥們，是否對(duì)老現(xiàn)代也有了一點(diǎn)好感。你的職業(yè)生涯里有沒(méi)有一臺(tái)現(xiàn)代車？這臺(tái)老車有沒(méi)有讓你想起開(kāi)過(guò)的第一臺(tái)挖掘機(jī)？歡迎大家下方留言評(píng)論

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