我的龍工225使用報告和賣車歷程

以前自己養(yǎng)了個小挖機，小松56，干了好幾年看著別人都添大車了自己心里也安耐不住，也想跟風(fēng)買輛大車掙點大錢，于是乎找親朋好友拉贊助，加上老父親一共借了50萬，買下這大家伙，這是新車剛到家得時候，看著真漂亮，意氣風(fēng)發(fā)

當(dāng)時想著在北京干，活比較雜以后肯定會用到錘，以前56上裝的錘管質(zhì)量不咋地，經(jīng)常出毛病，所以就定了輛帶原廠錘管路的，八千大洋，看著是比外面裝的好，全是免焊的

準(zhǔn)備焊斗子，發(fā)現(xiàn)貨車的工作板不好找，修理廠要的又太貴，專門焊斗子的要價也特別高，一怒之下去機械城買了些小挖機的履帶板，正好有一家有點貨底子以后不準(zhǔn)備賣了便宜處理，買了二十多塊，正好自己也會一點電焊，我舅舅會氣割，租了瓶氧氣，我們自己動手。

自己先用氣割割好，稍微焊一點，最后再找個焊工來給焊一天，就齊活了，省了好多錢，焊的還結(jié)實

這個是二月二那天，特意把臂抬起來，這才是真正的龍?zhí)ь^

這是工地要求二十四小時干的時候，夜班找替班，因為替班太貴離家又遠，只舍得讓替班干9個小時，為了能多休息一會就在車?yán)锼?，這樣能多睡一會

這個是夜里加班斗齒掉了，砸斗齒銷子的時候別人配合的不好砸到手了，鉆心的疼，提醒各位同行司機，砸砸銷子的時候一定要找個熟人，配合好，注意安全

買了臺水山純進口135的炮錘，其實買這個錘不是因為有活，而是沖著水山這個牌子去的，因為我的小松56 13年的時候買的就是水山的錘，質(zhì)量剛剛的，跟別人的車一塊干活，破的量基本是別人的1.5到2倍，這現(xiàn)在都七年了一點毛病都沒有，還一如既往的好用，所以就讓賣錘的朋友幫忙找找有沒有真正的水山二手錘給找一臺。后來真找到一臺，然后讓原來賣給我水山錘的老板幫忙查了一下，錘是正經(jīng)水山的沒問題，而且還是在他那買的，所以才買的

買了錘之后發(fā)現(xiàn)直錘不好換錘，立起來角度對好了兩米多高根本夠不到銷子，放倒又不好找角度，夏天的時候換了一次，那給我熱的差點中暑，打那以后就再也沒換過錘了，最后沒辦法就想著裝一個快接，于是乎今年二月份的時候又裝了臺快接，還是江土的，貴是貴點，不過質(zhì)量是真的好，因為是定做的一車一用的，裝上去之后嚴(yán)絲合縫，看著也結(jié)實，跟別人裝的便宜的是不一樣，只能說一分價錢一分貨吧

等到什么東西都配齊了之后才發(fā)現(xiàn)活也按下了暫停鍵，一點活都沒有，去年干了九百小時，今年一年才干了一百小時，就這樣熬了一年，到了年底實在熬不住了，準(zhǔn)備賣車。鐵甲上也發(fā)布了，朋友圈群里也都發(fā)了，賣吧，既然賣就趕緊賣，省的天天吃不好睡不好了，這兩天也找了兩個買主，連錘帶快接打包39.3，現(xiàn)在兩個買主都籌錢準(zhǔn)備提車呢

這是現(xiàn)在的車況，因為一直是自己開，比較愛惜車，保養(yǎng)也比較到位所以車況還不錯。

光顧著說閑話了還沒說說這車怎么樣呢，總體來說這車還是對的起它的價格的，杠精們不要跟合資車比，畢竟價格在嗎擺著呢。動作速度還都可以，油耗的話打臺班八小時100升油吧5個油門，多也多不了多少。這車的斗子有點大，滿斗土的時候有點翹屁股，尤其是我這裝了快接的，不過我這自己開的注點意還好點，做動作的時候別太猛了。再一個就是旋轉(zhuǎn)特別猛，想要微操作比較費勁，有時候要用斗子把人從坑里接上來的時候我就是怠速，然后小心翼翼的。找平的話還好點復(fù)合動作還可以。

其實準(zhǔn)備賣車了心里也是挺失落的，畢竟也是一次失敗的創(chuàng)業(yè)，希望各位同行們都能天天有錢賺，不要跟我一樣，現(xiàn)在挖機這行業(yè)不好干，司機工資高，工價太低，帳也不好結(jié)，到處是欠賬的所以奉勸各位還沒入行的一定要謹(jǐn)慎

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