【奮斗情緣】之卡特新一代308 CR

小票友—kenki FAN 2021-11-03

1.2萬 21

  甲友同志們好，吾乃挖掘機小票友是也！算是鐵甲的新人。
  本人一不是司機，二不是老板，說實話并沒有和哪臺挖掘機長期共事過，但好在試過了不少機器，其中不乏一些最先進的挖機。今兒咱們就來欣賞欣賞日本的卡特新一代308 CR吧！

308 CR是卡特最新的小型挖掘機，符合2014年排量規(guī)制和2020年燃費標(biāo)準(zhǔn)。

308 CR是卡特最新的小型挖掘機，符合2014年排量規(guī)制和2020年燃費標(biāo)準(zhǔn)。

我其實挺喜歡這臺車的外觀造型。此車為無尾機（CR），遠遠沒有307.5看起來那么臃腫。

我其實挺喜歡這臺車的外觀造型。此車為無尾機（CR），遠遠沒有307.5看起來那么臃腫。

卡特C3.3B發(fā)動機，這臺發(fā)動機功率53.3千瓦。動力還比較充沛，比小松78-11強一些，噪音比307.5低些。關(guān)鍵是還很省油！而且這臺發(fā)動機完全碾壓307.5，功率高了整整二十馬力！開起來力量相當(dāng)足。至于減排，自有DPF、DOC負責(zé)。

卡特C3.3B發(fā)動機，這臺發(fā)動機功率53.3千瓦。動力還比較充沛，比小松78-11強一些，噪音比307.5低些。關(guān)鍵是還很省油！而且這臺發(fā)動機完全碾壓307.5，功率高了整整二十馬力！開起來力量相當(dāng)足。至于減排，自有DPF、DOC負責(zé)。

新的電控液壓系統(tǒng)，但已經(jīng)比較成熟可靠了?？梢园l(fā)現(xiàn)盡管這是臺無尾機，但里面的空間還是很充裕的。這不但方便，同時也讓它更具備發(fā)展?jié)摿Α? onerror=

新的電控液壓系統(tǒng)，但已經(jīng)比較成熟可靠了?？梢园l(fā)現(xiàn)盡管這是臺無尾機，但里面的空間還是很充裕的。這不但方便，同時也讓它更具備發(fā)展?jié)摿Α?/pre>

維修更換還是比較方便的，但我個人更喜歡308E2 CR的一體式檢修蓋。

新式的標(biāo)準(zhǔn)小挖顯示屏，集成化（相比308E2CR-E）但是其實我個人還是更喜歡E型的全液晶的大顯示屏，這個對于操作來說自然是更方便，但相比E型卻是退步。估計是考慮到卡特小挖顯示屏的通用性才這樣做。

新式的標(biāo)準(zhǔn)小挖顯示屏，集成化（相比308E2CR-E）但是其實我個人還是更喜歡E型的全液晶的大顯示屏，這個對于操作來說自然是更方便，但相比E型卻是退步。估計是考慮到卡特小挖顯示屏的通用性才這樣做。

標(biāo)配后視攝像頭，國內(nèi)的307.5也是有這個突起的，不過里面沒有攝像頭……

標(biāo)配后視攝像頭，國內(nèi)的307.5也是有這個突起的，不過里面沒有攝像頭……

可折疊踏板，節(jié)省空間。這臺卡特有定速巡航功能，方便。整體而言，此車內(nèi)飾相比E2還是有很大進步的，質(zhì)感好了不少，空調(diào)效果也很好進步比較大。

可折疊踏板，節(jié)省空間。這臺卡特有定速巡航功能，方便。整體而言，此車內(nèi)飾相比E2還是有很大進步的，質(zhì)感好了不少，空調(diào)效果也很好進步比較大。

手柄上集成了不少新功能，本身手感也比E2要強一些。

日本車常見的稱重模塊，小挖同樣少不了。

可更換式鏟刀，這個設(shè)計就比較人性化了，卡特就是卡特！

0.28方鏟斗，日本8噸機標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量。刮板看上去還可以。

0.28方鏟斗，日本8噸機標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量。刮板看上去還可以。

日本很多小挖都有這種橡膠板，屬于出廠配置，在進行道路鋪裝作業(yè)和管道維修作業(yè)時那是相當(dāng)有用。

日本很多小挖都有這種橡膠板，屬于出廠配置，在進行道路鋪裝作業(yè)和管道維修作業(yè)時那是相當(dāng)有用。

拐臂版308 SR

  評價：
1.整體
工作了5616小時，并沒有什么問題，整體體驗感良好，在7.5噸機里面當(dāng)屬一流。比較適合長期使用，故障少也沒有減配。
2.操作感受
全面繼承了E2的良好操作性能，手柄手感也有提高。駕駛起來真的很“卡特”。
3.外觀設(shè)計
外形不錯，這臺車是無尾機，在狹窄的環(huán)境里更方便。底盤和307.5同款，但感覺并不短小完全夠用（307.5太肥了?。？上н@小臂要是再長些就好了，這個臂長沒有辦法完成一些刁鉆的任務(wù)。
4.駕駛舒適感
此車的駕駛室內(nèi)部設(shè)計有很大提高，但是！它的座椅是比不上新的神鋼75SR-7和小松78US-11的，顯示屏也同樣比不上。
5.整體配置
后視攝像頭、推土板還有一些先進的技術(shù)很令人滿意，只是在神鋼小松面前有些中規(guī)中矩，并沒有很突出的地方。
6.性能
308 CR、SK75SR-7、PC78US-11三個型號難分伯仲。但和307.5比性能全面勝出，壓倒一切國內(nèi)的75機（沒有夸張）！

美國版308 CR
這便是一等獎本尊！少數(shù)的美國本土制造的卡特挖掘機。這臺車感覺和日本車區(qū)別很大。首先它有一個側(cè)臂，為了平衡重量把上機后移了（所以屁股沒有日本機那么短），并且采用了橡膠履帶和美國機特有的拇指夾，沒有稱重模塊，其他的和日本機相同。

美國版308 CR
這便是一等獎本尊！少數(shù)的美國本土制造的卡特挖掘機。這臺車感覺和日本車區(qū)別很大。首先它有一個側(cè)臂，為了平衡重量把上機后移了（所以屁股沒有日本機那么短），并且采用了橡膠履帶和美國機特有的拇指夾，沒有稱重模塊，其他的和日本機相同。

此車的怠速運轉(zhuǎn)視頻（極為冗長，可以不看）

圖片

全部評論

挖掘機小票友 2021-12-23
```
308E2 CR-E
```
回復(fù)（0）
德國小鋼炮 2021-12-02
```
無尾機子不怕蹭屁股，開幾年就和新的一樣。
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-12-02
  
  是的，但日本人主要還是希望它能在狹小區(qū)域內(nèi)工作
  
  回復(fù)
德國小鋼炮 2021-11-15
```
怎么好多功能一到國內(nèi)就沒有了。
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-15
  
  也許是被狗吃了……呃……技術(shù)封鎖，而且國內(nèi)也用不起
  
  回復(fù)
住友SH60-1 2021-11-13
```
漂亮哦
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-13
  
  那必須的
  
  回復(fù)
西門吹挖 2021-11-11
```
好機，6666666
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-12
  
  絕對的
  
  回復(fù)
符溪羅胖子 2021-11-08
```
卡特幾時變成日本[表情][表情]的車了
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-08
  
  也不久遠，自卡特收購三菱挖機就開始了?，F(xiàn)在新一代推出后日本產(chǎn)卡特的占比就達到了巔峰，并且還有上升的趨勢！C型開始美國產(chǎn)的就少了，本來比利時還分掉一部分，現(xiàn)在倒好，國外的新一代幾乎全是日本包辦！
  
  回復(fù)
隧道斜井 2021-11-07
```
漂亮
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-07
  
  那是肯定的
  
  回復(fù)
草木鳥獸 2021-11-07
```
這是電控液壓系統(tǒng)更省油。行走系統(tǒng)非常好用。小松和神鋼還沒有能力造。手感是和純液壓不一樣，這個操作更敏感。我一臺新款小卡特也是用了幾百小時才適應(yīng)。
```
回復(fù)（4）
1. 挖掘機小票友 2022-02-08
  
  還有點“彈手”的不是
  
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2. 挖掘機小票友 2021-11-07
  
  省不省油不知道，但操作更精細倒是真的
  
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3. 挖掘機小票友 2021-11-07
  
  但在國內(nèi)，卡特是頭一個
  
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共4條評論>
有個二逼在開挖機 2021-11-06
```
國人只能看
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-06
  
  目前的確如此，日本人限制最新款機械出口，深圳也是沒有的
  
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挖掘機搬運工 2021-11-06
```
厲害了
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機小票友 2021-11-06
  
  確實厲害
  
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