國產(chǎn)替代進(jìn)口,這是一種趨勢,  關(guān)鍵是思想

說的非常給力，國產(chǎn)機(jī)器一定會(huì)有質(zhì)的飛躍。。。

沒看完貼子。三一車。感覺就一個(gè)。行動(dòng)太沒力了。

真的希望有一天我們國產(chǎn)的挖機(jī)用舊了也能像日本用舊的丟到昨這一樣賺大錢?。?！

等什么時(shí)候不嫖娼了在立牌坊也不晚
跟國外的相差幾十年  你沒個(gè)十幾年能趕的上來？？？？？？？

整機(jī)的最重要的部分也就是發(fā)動(dòng)機(jī)~我想你是做技術(shù)的你應(yīng)該很清楚~三一是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 卡特是什么發(fā)動(dòng)機(jī)是什么。

一個(gè)好的品牌都有獨(dú)自的技術(shù)。三一~卡特 簡直是一個(gè)天一個(gè)地。

三一挖機(jī)2003年起步，剛開始的一批機(jī)子是有很大問題，但經(jīng)過05年技術(shù)革新后，新一代-8/-9的機(jī)子以趕超斗山，日立，現(xiàn)代，小松/現(xiàn)在和卡特有一定差距。新一代機(jī)器采用自主技術(shù)正流量把五十鈴和川崎技術(shù)完全去匹配消化?，F(xiàn)在是 省油 速度開 匹配性穩(wěn)定。中國制造技術(shù)是比國外差但你們能想象49年的中國技術(shù)和現(xiàn)在中國技術(shù)嗎？用眼睛去看，小日本核事故還用三一的工程機(jī)械，這是證明什么？？如中國人沒有雄心沒努力能在現(xiàn)在站穩(wěn)腳步嗎？
三一的服務(wù)不好，我知道從何說起，你們到底自己買了三一的挖掘沒？？？
不要亂說，三一服務(wù)是廠家直管，服務(wù)與投訴一體，終生免費(fèi)維修，過保修期后只是收配件費(fèi)（配件費(fèi)低昂）你們知道三一服務(wù)工程師對用戶的態(tài)度不好和修不好機(jī)器要罰多少錢嗎（一次5000)，（斗山，小松，久保田，卡特，沃爾沃的過保修后是怎么做的，服務(wù)工程師過去就開始收錢，配件天價(jià)，相信你們?nèi)赀^后剛賺回本可一次換配件大換就可以把你打成零，挖機(jī)開動(dòng)挖的是金子停著就是廢鐵，如果維護(hù)和后期使用成本高的話你們別說沒壓力，你們別說工程機(jī)械用幾年不會(huì)壞的話，買了小日本的機(jī)器到頭來是給誰在賺錢不用我說吧！小日本和歐美如果好心就不會(huì)對中國實(shí)行高新技術(shù)限制出口中國的禁令了！?。。。。。。。。。。。?
我最后只想說中國人不會(huì)給中國人丟臉，一個(gè)國際品牌的誕生不是一朝一夕的而經(jīng)過研發(fā)經(jīng)費(fèi)短缺，技術(shù)短缺，國外技術(shù)限制出口中國禁令，而一步一步的站上金子塔的頂端的。。
用眼睛去看，用耳朵去聽。。什么才是實(shí)事，因?yàn)橛胁罹嗨圆艜?huì)超越。
三一是用偏執(zhí)的態(tài)度用無可附加服務(wù)去做售后。

三一質(zhì)量確實(shí)需要改善，我們這邊好多機(jī)手都抱怨三一的。

期待 以擁有國產(chǎn)挖機(jī)為驕傲  的那一天快些到來