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kyfboy 2010-06-24
我開820滿油門沒有試過24升一小時的!
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罩的住 2010-06-24
你知道的太多了:loveliness
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小張123 2010-04-28
你知道些啥,理論和實踐永遠是倆碼事,工地上的事你永遠不懂.有時車多,有時車少,有時硬,有時軟,龍江河說的和你相差多少呢
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國家電網(wǎng)勞靜 2010-04-27
朋友,沃爾沃什么型號的?
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EC沃爾沃 2010-04-27
回復(fù) 1# 國家電網(wǎng)勞靜 可以說說沃爾沃的耗油情況嗎?
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國家電網(wǎng)勞靜 2010-04-27
xing1515這位朋友補充的就很好啊。 我漏算了,再補充一下,我上面的計算應(yīng)該改為克。 24.75kg/0.9千克每升(柴油的密度是0.86,中國的柴油有點水分,所以按0.9來計算)=27.5升 25.65kg/0.9千克每升=28.5升。 110KW的柴油機,油耗是19.25升至22升。(27.5乘0.7=19.25升,那么27.5乘0.8=22升) 114KW的柴油機,油耗是19.95升至22.8升。(28.5乘0.7=19.95升,那么28.5乘0.8=22.8升) 最后是結(jié)論部分了:KATO 820-3代的實際油耗是約19至23升。 當(dāng)然,你開臺速,沒有達到70%的效率,還是達不到19升油耗的。 特此更正。 特別鳴謝xing1515
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斗山戰(zhàn)艦 2010-04-26
油耗是一項指標(biāo) 但是也不能看的太重了 我個人認為機器這東西跟人一樣 吃的少干的也少 我認為機器能正常運行就好了掙得多了 也就不在乎那點了 如果不能正常運轉(zhuǎn)再省油 也沒有停在那省油了
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xing1515 2010-04-26
問一下,g不是重量的單位嗎?怎么會等于升呢?110乘225等于24750g等于24.75kg。好像是0.8kg等于1升。那就30.9升。不對的地方請指教
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無名 2010-04-26
我不懂這些,等高手出來指點下
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307C 2010-04-26
學(xué)習(xí)了
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