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全是高手。。。。。。。。。。。。

支導向輪，一點點的轉(zhuǎn)，是最好的選擇。

上下車或者轉(zhuǎn)動范圍比較小的時候用下可以     在就是車輛旋轉(zhuǎn)不是那么好的時候用

在工作中有時就是要用到這種動作...不然...

買來家曬鐵不傷車

這個是基本的，也沒啥難度，是要不撐太高轉(zhuǎn)就好了，撐太高 容易摔。像老爺車就需要撐，新車要是轉(zhuǎn)的過去就不用撐。

這個是最基本的動作，可以說只要有轉(zhuǎn)彎的動作就要用這個，支起車架，高度要合適，開旋轉(zhuǎn)的同時開行走開關(guān)，根據(jù)需要開鴛鴦車，

{:soso_e100:}我抓抓支起轉(zhuǎn)地下有洞洞，還憋抓，沒辦法啦，

支起大臂的方式來旋轉(zhuǎn)履帶，主要用意是，藉由減低履帶與地面的接觸面積，達到減少履帶的損耗，以及減輕行走馬達的負擔。
但是相對的，因為此時全車的重量都在支撐點，所以同樣會有一定程度的負面影響。
對應(yīng)方式是，微幅撐起即可轉(zhuǎn)動，千萬別像展示影片中，撐離地４５度角以上，除了安全問題，也是傷車。