給大家講講直噴跟電噴的事兒

經常聽到有人說，挖機我就要直噴的，電噴的我不要，太嬌氣，容易壞噴油器。  那到底現在是不是這樣子呢。 我把我知道的跟大家說一說。
1、先說電噴跟直噴的區(qū)別，電噴是電子系統(tǒng)控制噴射，通過高壓共軌系統(tǒng)實現燃油的最好霧化效果，壓力可達到近1800-2000公斤牛的壓力，是原來直噴的近3倍，燃燒效果好，可實現低油耗高功率。 直噴則是機械式噴油，一次噴射，噴油壓力低，燃燒不充分，容易黑煙。  
2、再說說發(fā)展趨勢：現在歐美國家都已經是歐三歐四排放標準，而我國還沒有強制工程機械排放標準，據說預計13年7月或12年1月可能會制定相應標準，如果國家定在歐II，則一部分直噴機仍可使用，若定在歐III標準，則直噴機將被限制銷售，甚至限制核心地區(qū)使用，這將對直噴機的銷售及二手機銷售造成一定影響。
3、電噴機的故障，在最初剛推出電噴機時（日立，小松30噸以下、VOLVO、神鋼）等品牌，的確出現了很多問題，噴油器損壞，高壓油泵損壞等，甚至一天幾套噴油器。這的確是事實，在出現問題后，各發(fā)動機廠及挖機廠對損壞原因進行了分析，回收了大量的故障件。發(fā)現噴油器的損壞主要是由于劣質燃油里有雜質、水、硫化物（容易形成酸性物質）對噴油器的腐蝕及高速磨損。
4、現在的電噴機是如何改良后適應現在中國的燃油情況呢？ 首先是提高燃油濾芯的過濾精度，減少雜質。其次是對噴油器進行耐磨耐水處理，再之就是提醒客戶使用相對正規(guī)的燃油及每天進行濾杯放水。 另外還對高壓油泵進行了改良。這一系列的改進大大提高了噴油器的使用壽命。 很多用戶使用了上萬小時都沒有更換過噴油器。而通過使用電噴機感受到的高效率，低油耗帶來的經濟效益。
所以正確認識電噴及直噴，有助做出更好的選擇！

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