電噴的確是好

像你所說(shuō)都那么改進(jìn)了 那日立難道不改進(jìn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 怎么在走回頭路？  估計(jì)還要很長(zhǎng)一段時(shí)間。。。

我開(kāi)是就是電噴車(chē)神鋼200超8，300小時(shí)油嘴就有問(wèn)題了，不過(guò)不影響工作，就是慢了點(diǎn)，動(dòng)作不順暢。中國(guó)的柴油不行啊！

電噴是趨勢(shì)  現(xiàn)在的唯一問(wèn)題是 咱們的油品質(zhì)量 實(shí)在太差  這就跟當(dāng)年小日本進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的打印雞一樣 一打印 就卡紙 為什么呢？  最終原因是 中國(guó)的打印紙質(zhì)量不合格 就這么簡(jiǎn)單 其實(shí) 是一個(gè)道理

上有政策，下有對(duì)策，挖掘機(jī)三階段我看還早，先把道路上的車(chē)輛普及了再說(shuō)吧

歐三排放還是有辦法的，大不了價(jià)格尿罐，廢點(diǎn)油！還有老式的電噴機(jī)，對(duì)油品沒(méi)有共軌那么要求高，也能達(dá)到三階段

笑看發(fā)言

我可以明確的說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)電噴的技術(shù)還沒(méi)有過(guò)關(guān)，而且就算過(guò)關(guān)，電噴也沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)

群眾的眼鏡是雪亮的，我相信群眾

看來(lái)細(xì)心保養(yǎng)是減少故障的好辦法