要能普及培訓(xùn)這些就好啦！那才是利國(guó)利民！

那個(gè)鏜孔器挺實(shí)用的，，多上點(diǎn)照片啊

原廠的？？？？？？

蘇州內(nèi)田液壓，在寶馬展上看見(jiàn)的，專門修復(fù)調(diào)節(jié)器~主控閥~日立集成梭閥~還生產(chǎn)閥芯的企業(yè)。

過(guò)獎(jiǎng)啦~~真正的專家都很忙，哪里有時(shí)間發(fā)帖呀~~{:soso_e113:}

如果是現(xiàn)代斗山的調(diào)節(jié)器就沒(méi)必要修拉~~日立卡特的比較貴，只能修拉~~

卡特有殼體回油濾，在殼體回油濾內(nèi)找到了~~

拖鏈輪有加油孔，可以拆下來(lái)上黃油嘴打黃油的哦~支重輪不可以打黃油的，不過(guò)過(guò)去支重輪價(jià)格高時(shí)，老爸修過(guò)漏油的原廠支重輪在軸上打了個(gè)孔~然后，再拱上絲，上黃油嘴打黃油，最后那個(gè)支重輪用了很長(zhǎng)時(shí)間，磨通了軸還沒(méi)匡掉。

基本都是找專業(yè)人士修的呀，我只是組裝一下罷了~{:soso_e113:}

支重輪330一個(gè)，大出血呀~
  上天不公平  我小挖買個(gè)支重輪廠家要我600多  天理何在