廈工ZL50爛車換一二氣缸氣缸蓋和活塞

        其實(shí)發(fā)今天這個(gè)帖子是即昨天發(fā)的那篇廈工ZL50爛車維修打氣機(jī)后讓人意想不到的結(jié)果?。。?
網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接  的后續(xù)部分，上篇主要是介紹了打氣機(jī)的如何維修，是什么原因?qū)е碌?，后面又是怎樣的情況。
      一開始呢，工地維修的師傅說是打氣機(jī)的問題，后來弄了好久才知道不是打氣機(jī)的問題，可能是第一二個(gè)氣缸里面的連桿套松了才導(dǎo)致會(huì)發(fā)出異響聲的，但是又不確定是第一缸還是第二缸，之前叫了那修車的師傅來看來后他是這樣說的，不過也沒關(guān)系，只有把那一個(gè)氣缸蓋拆開就知道了；反正都要拆的。本來那車是停在了當(dāng)時(shí)干活的地方的，正好那時(shí)車子壞了就放在那沒動(dòng)他，后來修了打氣機(jī)后，還是沒搞好，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大的異響聲，所以當(dāng)時(shí)就準(zhǔn)備開到工地經(jīng)常停車的地方去修的，但是就這這是又來了更大的問題了，我開著車剛沒走到十米，異響聲逐漸得響得越來越大了，這時(shí)工地的修車師傅還沒走，我就看了他一眼，他就意思我先停車看看什么情況，于是我就停車了，正好那是車子在拉土車要經(jīng)過的過道上，后來我就停在了靠邊上，工地修車的師傅過來了，看到機(jī)體外殼上端處有水跡流出來，他說不會(huì)是連桿把機(jī)體搗爛了吧？其實(shí)，機(jī)體外殼爛了，大多數(shù)都是被連桿搗爛的，因?yàn)檫B桿套松了，它在里面就固定不穩(wěn)了，就會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的擺動(dòng)，自然而然就會(huì)搗到機(jī)體了，以前在論壇看過一篇帖子，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的這邊，搗爛 了一個(gè)好大的洞??！
     后來他仔細(xì)一看，是從噴油嘴那漏出來的，自己下自己啊，他說幸好不是被搗爛了機(jī)體啊，不然就完蛋啦！要是機(jī)體搗爛了，那就相當(dāng)于再大修一次了，把這臺(tái)機(jī)子上好的零件裝到另一臺(tái)好的機(jī)體上。到最后把氣缸蓋拆出來了才知道，悲劇了，就是開車走了那一段路才導(dǎo)致氣門頂桿斷裂，把氣缸蓋打爛了，而一個(gè)活塞也被殃及了，也是打爛了，另一個(gè)就沒有影響到。 
     這次修這臺(tái)車總共搞了一天半，而我也休息了一天半，呵呵.......就在今天中午修好了哇；一試機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下午開始干活了，吃完放回家里上下網(wǎng)，看看論壇，尼瑪！那個(gè)指揮員打電話說上去哦，還說老板都上去了，我真的很想說，老板上去了，關(guān)我什么事，我是一點(diǎn)半上班，我一點(diǎn)鐘上去老板會(huì)多發(fā)我工資嗎？好多次都是這樣，但是我就偏偏不那么快上去，拖段時(shí)間再上去；去了工地后，他們也不敢說臥什么。到了工地后就去推一個(gè)場(chǎng)地，估計(jì)是火位，發(fā)動(dòng)機(jī)比的噪音以前要大多了，推著推著，尼妹的，排氣管又沖出來了，唉！裝上去也會(huì)掉，于是就先放在駕駛室里，先干著活來，要加大油門推啊，那個(gè)噪音受不鳥啊，本來火位不正發(fā)動(dòng)機(jī)響聲就大，現(xiàn)在排氣管又跑出來了，就更大了，耳朵都要震聾了，推完后馬上打電話叫工地修車的來搞，搞好后就要去做事?。∥蚁掳嗪蠼兴グ鸦鹞徽{(diào)下，他說先用著吧！估計(jì)過完年不到這個(gè)工地做了，唉，受罪?。〔灰匍_幾個(gè)月真的聽力下降了就完蛋了。

先把水箱的水放掉，其實(shí)是防凍液，上次加了三小桶，加滿了，有人會(huì)問為什么要放呢，因?yàn)橹胺纼鲆壕蛷膰娪妥扉_始漏了，不然等下一拆氣缸蓋，防凍液就直接漏發(fā)動(dòng)機(jī)里去了。所以先放掉后面好做事

拆第一二剛下面的邊板，一共有三塊，每塊相對(duì)應(yīng)的是一二、三四、五六氣缸的活塞的連桿，拆開邊板后就好拆下面的連桿了，拆開后修車師傅伸手就去掏出來了鐵屑，他說不會(huì)是汽缸套爆了吧，唉，不管了，拆開再說

拆高壓油管中

這是把進(jìn)氣導(dǎo)管拆了后

拆氣缸蓋罩，和搖臂頭

被打爛的氣缸蓋和活塞，我還是第一次見氣缸蓋和活塞還能被打成這樣的呢

這是把零件拆出來后，那了一塊木板蓋著，因?yàn)椴恢烂魈焓裁磿r(shí)候配件會(huì)發(fā)過來，配件是老板打電話要從汕頭發(fā)貨過來，第二天中午兩點(diǎn)配件就到了，速度還真快啊

這是新的氣缸蓋，我是四點(diǎn)多才去工地，到了后修車的已經(jīng)把氣門其他什么的都裝好了

活塞也裝好了，放好汽缸墊就裝氣缸蓋了

裝氣缸蓋中

在擰連桿的螺絲

那邊擰連桿螺絲，這邊就擰氣缸蓋螺絲，師徒各忙各的，兩不誤

途邊板蓋的密封膠和紙墊

其實(shí)他這樣擰螺絲一點(diǎn)都不規(guī)范，要用那種有擰了多少斤力度表的工具才好，只有寧的話，你的力度控制不好就會(huì)出現(xiàn)有的螺絲緊，有的螺絲不怎么緊的狀況，一般修發(fā)動(dòng)機(jī)的都是有那種工具的，這是他們用那個(gè)嫌麻煩而已

裝邊板時(shí)

裝搖臂頭

調(diào)氣門，這樣調(diào)氣門是不是有點(diǎn)簡(jiǎn)單啊，以前在陶瓷原料做時(shí)廠里開鏟車的自己中修一臺(tái)上柴D9220的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)氣門是用那種三塊彎著的刀片調(diào)的，這里呢，就是一把16的梅花扳手和一把一字螺絲刀就行了？

途密封膠了裝氣缸蓋罩

第二天時(shí)

高壓油管裝好了

昊能20W還是15W-50的忘記了，的機(jī)油

加防凍液，兩小桶，不夠，加了一小桶水

加好了機(jī)油和防凍液就排空氣試機(jī)了

裝濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)罩

小油門磨合一下還是要的。磨了十幾分鐘

修車完后的一篇狼藉

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