廈工ZL50爛車換濾清器篇

今天上午干活時做著做著，坐在駕駛室就聞到一股濃烈的柴油味，于是就熄火下車查看，看到柴油濾清器那上面都是柴油，從油箱接上來的油管也都是柴油，一開始我就以為是管頭松了，又或者螺絲墊片不密封，導(dǎo)致漏柴油的，在車上找了幾個螺絲的墊片，把管頭拆下來，再把舊的墊片換掉，裝上了新的墊片后，啟動加大油門還是會漏，再下車看清楚是哪里漏的柴油，雖然說干活是還能干活，但是問著那柴油味就是不舒服，以前高壓油泵的油管斷了，沒有高壓油管了，就是漏著油都干了一下午，由于好多活要干，急著施工，老板就發(fā)話，那就先漏著油干吧，反正漏的也不是很大，其實(shí)老板的心卻在滴血，這漏的都是錢??！
      查看一番后，找到漏油的源頭了，原來是濾清器那漏的，一加大油門，濾清器擰緊處那就嗤嗤的漏柴油，是密封圈，用久了老化了，密封圈就爛了，堵不嚴(yán)實(shí)了，就漏油了。后面去拿了拆濾清器工具，拆濾清器的工具有兩種，這種工具拆濾清器是真的很方便，像機(jī)油濾清器、柴油濾清器水濾器都可以拆；一種是鏈條的，一直是皮帶的，我個人覺得鏈條的不好用，而皮帶的好用點(diǎn)，因?yàn)槭裁茨兀挎湕l的如果空間不夠大的話就很難拆了，再加上會出現(xiàn)一個鏈太短兩個鏈就太長的情況，又不能隨便扭曲，所以不好用，而皮帶的呢，就能抽的很緊，隨便怎么彎曲都可以，也不要很大的空間，如果有柴油會打滑的話，包一塊布再擰就很好擰了。
      我就先把濾清器拆出來了，尼瑪，好難拆啊，把衣服又弄得好臟，幸好我車上放著一件修車專用的衣服，可衣袖還是弄得全身油，柴油濾清器又在很里面，可以說是費(fèi)了九牛二虎之力才拆出來的，蹲的腳的快抽筋了。拆出來后就等師傅送濾芯來了。等了半小時左右，師傅來了，他拿來的不是濾芯而是從另一臺發(fā)動機(jī)拆過來了的一整個濾清器，原先如果他拿的是濾芯，就可以直接把濾芯裝好擰緊濾清器就可以了，現(xiàn)在就得把裝濾清器的座拆掉，因?yàn)樗玫氖且徽麄€濾清器的，估計他這個拿來的濾清器里面的濾芯就是原先用了沒有換的，一般濾芯都是500小時就要換的，那還要看你用的油是否干凈，直接經(jīng)常在加油站的有臟東西就比較少，但是鏟車在工地做或者外面哪有經(jīng)常去加油站加油的，這時就要用上那種兩百多升的大油桶了，有鐵桶和塑料桶，用油桶加油，肯定是加不掉全部的，時間一長鐵桶那種的里面有油漆就會脫落，塑料的就不會，自然而然濾清器就臟得快，別看小小的一個濾清器，其實(shí)作用是很大的，有些人嫌麻煩就沒用直接廢棄掉，那么不久你就準(zhǔn)備修油泵吧，油泵里面的耦件一磨損就會出現(xiàn)黑煙增大，嚴(yán)重影響柴油的燃燒不充分。

看看這濾芯，臟得夠嚇人吧，就是至上次修了發(fā)動機(jī)換了到現(xiàn)在，有三個月了吧，按一天八小時干活來算，三個月就是七百多小時，嚴(yán)重超時換濾芯啦

拆出來的濾杯，看慮杯底下都生銹了，說明柴油中帶有水，又經(jīng)常用鐵桶裝油；也難怪，這可是沒有油水分離器的，沒有放水的

這是損壞了的密封圈

拆濾清器的工具，鏈條的一點(diǎn)都不好用

把油管拆來后，等送濾清器來，濾清器裝在這里是不好拆吧，看，位置夠窄的，像我一米七八的個子蹲這拆空間也是夠小的了，又不好拆，有種憋屈的感覺啊，蹲的我都快腳抽筋了

拿來的濾清器，一整個的里面的濾芯不知道有沒有換，估計沒有，本來是叫他去買個濾芯的，他就直接拆個過來了，有標(biāo)記的，進(jìn)油口和出油口

拆濾清器座時

把拆下來的座裝到這個濾清器上

裝濾清器的時候

OK，裝好了；順便把那些墊片也換了

排空氣，先把柴油抽上來，但是摁了幾下，油就出來了，空氣很少，說明里面沒有進(jìn)多少空氣，才使得柴油很快就把濾清器灌滿了

中午還沒上班時，去看了下，工地一臺進(jìn)口神鋼-3的旋轉(zhuǎn)齒輪，里面的油怎么像漿糊一樣的？求解是長期沒換的結(jié)果嗎？

帶徒中，雖然說做得不怎么好，但還是做得成，以后自己沒空時就叫徒弟上啦{:soso_e113:}

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