推土機(jī)在前進(jìn)和后退時(shí)都可以轉(zhuǎn)向.

轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)檔位沒有限制。但為了安全，轉(zhuǎn)向時(shí)需降低速度。

還想請(qǐng)教您一下：推土機(jī)在前進(jìn)、怠速、和后退時(shí)都可以轉(zhuǎn)向么？轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)檔位有限制要求么？還是F3和R3都能轉(zhuǎn)向？

哈哈，任重道遠(yuǎn)啊。三一和中聯(lián)都說(shuō)泵車技術(shù)全球領(lǐng)先了。不知道山推移山等什么時(shí)候也能這么說(shuō)？

那是卡特的機(jī)子，別說(shuō)國(guó)內(nèi)了，世界上誰(shuí)敢說(shuō)推土機(jī)比卡特的好。

我不太明白你所謂的在“高怠速低怠速”這里徘徊是什么意思，但我覺得高、低兩種轉(zhuǎn)速模式應(yīng)該是限定的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，轉(zhuǎn)速最高的時(shí)候能達(dá)到全功率，一半轉(zhuǎn)速的時(shí)候就是一半功率，這個(gè)從發(fā)動(dòng)機(jī)的特性曲線可以看出，轉(zhuǎn)速和扭矩也有一定的關(guān)系。
      一般推土機(jī)和拖拉機(jī)一樣，會(huì)有一個(gè)油門踏板和一個(gè)油門拉桿（電控旋鈕），由油門拉桿或者旋鈕將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速限定在一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，并以這個(gè)范圍你的最高轉(zhuǎn)速工作，但推土機(jī)的油門是越往下踩油門越?。ㄖ辽傩∷墒沁@樣的），這可能也是根據(jù)工程機(jī)械的工作性質(zhì)決定的，你圖中的兩個(gè)踏板一個(gè)是剎車踏板，另一個(gè)是油門踏板。

謝謝您的指點(diǎn)。確實(shí)應(yīng)該是空調(diào)的旋鈕。還有兩個(gè)問題請(qǐng)教您：
(1) 圖中5標(biāo)記的那個(gè)“高怠速、低怠速”，是發(fā)動(dòng)機(jī)模式選擇么？效率模式和效能模式？最近一直在“高怠速低怠速”這里徘徊。
(2) 推土機(jī)的油門踏板是干嘛的？不需要像開車一樣踩油門吧？就像您說(shuō)的，用油門旋鈕調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就好了。那下圖中紅色箭頭指的是什么呢？有什么功能呢？
謝謝您啦！

真精辟?。。?！

兄弟你說(shuō)的是這個(gè)四檔開關(guān)嗎？是空調(diào)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制旋鈕，不是油門，那個(gè)藍(lán)色的是空調(diào)的溫度控制，中間的橋板開關(guān)應(yīng)該是冷、熱模式切換

這個(gè)好東西啊

感謝濤哥的回復(fù)?。∧f(shuō)的小烏龜和小兔子那個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式吧，跟挖掘機(jī)的很相似。挖機(jī)里有H(動(dòng)力模式)、S(經(jīng)濟(jì)模式)、L(微動(dòng)模式)等。為了節(jié)能，避免在輕載荷時(shí)挖機(jī)全負(fù)荷工作。
我不確定是不是，因?yàn)橐彩强吹降馁Y料，沒有進(jìn)入機(jī)器里看到到底什么情況。資料里只有“Also located in this view is the throttle control switch (5), which controls engine low and high idle.”就沒有細(xì)說(shuō)了。

如果是第一種情況(暖車)的，貌似把程序?qū)戇M(jìn)去就好了(根據(jù)不同的環(huán)境溫度、轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑程度)，不需要兩個(gè)按鈕吧。
您看圖上右邊的旋鈕，應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門旋鈕吧。1-4檔的油門？