日前,三一輪式裝載機SYL956H及SYL958H下線儀式在重機臨港產(chǎn)業(yè)園舉行,三一重機董事長俞宏福、常務(wù)副總經(jīng)理向儒安、12家代理商總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)出席下線儀式。另外,8名具有多年裝載機操作經(jīng)驗的客戶還在現(xiàn)場進行了實地工況操作體驗。
據(jù)了解,輪式裝載機以輪胎式專用底盤作為行走機構(gòu),并配置工作裝置及操縱系統(tǒng),可進行鏟挖、鏟裝及短距離運輸?shù)茸鳂I(yè),也可更換快換裝置、推土板、抓木叉斗等輔助工作裝置,是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市建設(shè)等場所的鏟運機械。與履帶式液壓挖掘機相比,輪式裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,它是工程機械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場需求最大的機種之一。
操作手實地體驗三一裝載機
研發(fā)負(fù)責(zé)人陳桂枝告訴記者,經(jīng)過近1年努力,三一重機研發(fā)團隊才于2013年底開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SYL956H及SYL958H裝載機,該裝載機定位為中高端產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計以整機性能超越標(biāo)桿為目標(biāo)?!巴ㄟ^測試SYL956H輪式裝載機,結(jié)果顯示,該產(chǎn)品整機性能、裝載效率和油耗都超越標(biāo)桿產(chǎn)品?!?
“裝載機的成功研制,也得益于公司各方面的支持?!睋?jù)陳桂枝介紹,中挖公司工藝、制造、質(zhì)保、倉儲等部門為裝載機樣機生產(chǎn)提供了大力協(xié)助。
陳桂枝表示,輪式裝載機是工程機械行業(yè)銷售量最大的產(chǎn)品之一,最高峰時國內(nèi)年銷量達到22萬臺,未來裝載機年出口量也將達到3萬臺。借助三一優(yōu)秀的企業(yè)平臺,三一重機優(yōu)質(zhì)的銷售及服務(wù)平臺,秉承“品質(zhì)改變世界”的企業(yè)精神,三一裝載機將被打造成高效、經(jīng)濟、舒適、可靠的行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品,成為代理商強有競爭力的利器,為客戶創(chuàng)造最大產(chǎn)品價值。另外,以SYL956H\958H裝載機為起點,公司將竭盡全力把三一裝載機產(chǎn)業(yè)做到百億規(guī)模。
三一裝載機SYL956H\ 958H整機配置達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,擁有大氣的工業(yè)造型,強化型結(jié)構(gòu)件,轎車級駕駛享受。通過代理商及客戶的靜態(tài)評價,以及操作手的實地裝載操作,大家均對三一裝載機SYL956H\958H評價很高。
談到剛剛下線的輪式裝載機,俞宏福表示,這標(biāo)志著集團朝著產(chǎn)品多元化發(fā)展方向又邁出了堅實地一步。裝載機將會是三一國際化的又一拳頭產(chǎn)品,產(chǎn)品的下線真正體現(xiàn)了三一人堅定不移、腳踏實地的開拓進取精神。”
裝載機掀起“紅蓋頭”后,俞宏福還欣喜地坐進SYL956H裝載機駕駛室,夸贊駕駛室空間大,乘坐舒適。他說:“三一裝載機將成為三一重機又一個利潤增長點,是三一又一個具有里程碑意義的項目。”(本文來自三一)
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LG168
2016-12-14
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小伍鏟車
2014-01-26
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藍顏冰淚
2014-01-23
定位的中高端,實際上還是國內(nèi)配件。。。看以后駕駛經(jīng)驗人員的反饋了。。。
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森森然
2014-01-21
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為你
2014-01-20
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為你
2014-01-20
國企也有真牛逼的,不要跟個小怨婦一樣開口閉口就國企怎樣怎樣,好像天下國企都傻不垃圾似的。別忘了工程機械是充分競爭行業(yè),市場才起主導(dǎo)作用,要不你三一早幾十年就死了,沒有好的產(chǎn)品,哪個用戶買賬?選擇的余地多的是!這跟是不是國企有啥關(guān)系?gov不允許倒閉就等于垃圾產(chǎn)品可以賣出去了?你這是在罵我們用戶是白癡還是咋的?莫非你還用老眼光認(rèn)為這還是個壟斷行業(yè)?真為你的智商著急!別跟向文波一個德行,得了便宜還買乖!如果三一盛行這思想,三一離死也不遠了!但向文波卻心知肚明,這才是他的陰險之處!
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lu7777777
2014-01-20
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lu7777777
2014-01-20
因為中國N工后面有中央國資委、地方國資委,不能正常破產(chǎn)。
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陽光帥帥
2014-01-19
求駕駛室圖片 配置 看出來應(yīng)該車是先導(dǎo)的吧
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小肥皂
2014-01-19