超強啊   真的不看后悔一輩子啊~~~

看起來不便宜！

你應(yīng)該說三一有吸引力，有舞臺吧。

個人感覺三一這個時候推出裝載機，真的不是時候。

讓我想起前兩天有個沙特人問我：為什么同樣都是大國的美國和中國，工程機械品牌的數(shù)量中國要遠遠多于美國呢？
中國有1工，2工，3工，4工----n-2工，n-1工，n工，簡直舉不勝數(shù)。但是沒有精品。
而美國做整機的就這幾個品牌。但是每個都有不錯的質(zhì)量。

什么時候中國做整機的品牌少一些，而能做核心配件的企業(yè)多一些，那才算民族工業(yè)正在良性發(fā)展。

三一又挖人了？幾乎把主要企業(yè)的人都挖遍了，被贊譽為行業(yè)公敵還真不是夸張的！

各位，專業(yè)人士評：外觀是柳工老H系列影子（柳工未上市的外觀），高端、大氣、上檔次，還看柳工最新外觀！請關(guān)注，今年一季度末SAR上市

50的話有點貴，不如和市面上保有量多的5噸車一個價就爽

看起來很不錯。

外觀好漂亮，就是不知質(zhì)量咋樣，新產(chǎn)品一般都應(yīng)該還行吧

就看見的圖片來分析，第一張配的是濰柴，那個橋更是低配的國產(chǎn)干式橋，就這也就國內(nèi)領(lǐng)先？那張有點模糊的照片，配的是東康，如果是高配可能會用進康，用的是濕式橋，應(yīng)該是高配~~